देश का विमानन नियामक डीजीसीए (DGCA) ने विमान संचालन कंपनी एयर इंडिया को गंभीर लापरवाही के लिए कड़ी फटकार लगाई है. एयरलाइन ने एयरबस 320 का एक ऐसा विमान लगातार उड़ाया जिसकी उड़ान योग्य होने का प्रमाणपत्र खत्म हो चुका था. इससे कई यात्रियों की जान कई बार गंभीर खतरे में पड़ी. अधिकारियों के अनुसार, एयरलाइन्स ने 164 सीट की क्षमता वाला ए320 विमान 24 और 25 नवंबर को 8 बार उड़ाया गया, जबकि उसका एयरवर्थीनेस सर्टिफिकेट एक्सपायर हो चुका था. एक इंजीनियर ने इस गलती को पकड़ा और बाद में विमान को ग्राउंड किया गया.
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नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने इसे गंभीर सुरक्षा नियमों का उल्लंघन मानते हुए पूरी जांच शुरू कर दी है. साथ ही घटना में शामिल कर्मचारियों को भी निलंबित कर दिया गया है.पूरे मामले पर एयर इंडिया के प्रवक्ता ने बयान जारी कर कहा कि हम परिचालन की सर्वोच्च मानकों वाली सुरक्षा और जिम्मेदारी बनाए रखने के लिए पूरी तरह प्रतिबद्ध है. किसी भी अनिवार्य नियम या प्रक्रिया से ज़रा-सी भी चूक हमारे लिए बेहद गंभीर है और संगठन में बिल्कुल स्वीकार्य नहीं है. हमारे एक विमान का एयरवर्थीनेस रिव्यू सर्टिफिकेट (ARC) खत्म होने के बावजूद उड़ान भरने की घटना दुर्भाग्यपूर्ण है.
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एयरलाइन्स ने कहा कि इस बात की जानकारी जैसे ही हमें हुई हमने डीजीसीए को तुरंत सूचना दी साथ ही इस निर्णय से जुड़े सभी कर्मचारियों को आगे की जांच तक निलंबित कर दिया गया है. हमने एक विस्तृत आंतरिक जांच शुरू कर दी है और नियामक के साथ पूरी तरह सहयोग कर रहे हैं. दरअसल, 12 जून को अहमदाबाद में हुई घटना के बाद एयर इंडिया लगातार सवालों की घेरे में है. ड्रीमलाइनर क्रैश में पायलट सहित कुल 260 मलोगों की मौत हुईं थी. इसके बाद से विमान संचालन कंपनी भरोसा वापस पाने की कोशिश कर रहा है. एयरलाइन बार-बार कहती है कि सुरक्षा उसकी पहली प्राथमिकता है, लेकिन इस नई घटना ने उसके सिस्टम और निगरानी पर कई बड़े सवाल खड़े कर दिए हैं. वहीं, हाल ही में एयरबस ए320 में सॉफ्टवेयर अपग्रेड की समस्या को लेकर भी डीजीसीए ने सभी एयरलाइंस को दिशा-निर्देश जारी किया था.
एयर इंडिया ने क्या कुछ कहा
एयर इंडिया अपने सभी विमानों के लिए हर साल एयरवर्थीनेस रिव्यु सर्टिफिकेट जारी करती है. यह सर्टिफिकेट तभी मिलता है जब विमान की पूरी जांच मेंटेनेंस रिकॉर्ड, हालत और सुरक्षा मानकों की पुष्टि हो जाती है.विस्तारा के एयर इंडिया में विलय के बाद यह तय हुआ कि विस्तारा के सभी 70 विमानों का पहला एआरसी नवीनीकरण डीजीसीए खुद करेगा.इनमें से 69 विमानों के एआरसी डीजीसीए ने ऑपरेटर द्वारा मानकों का पालन पूरा होने के बाद जारी कर दिए.70वें विमान का एआरसी आवेदन डीजीसीए को भेजा गया था, लेकिन इस दौरान विमान इंजन बदलने के लिए ग्राउंड कर दिया गया.इसी बीच उसका एआरसी एक्सपायर हो गया.
इंजन बदलने के बाद गलती से विमान को उड़ान के लिए छोड़ दिया गया, जबकि एआरसी नवीनीकरण बाकी था.26 नवंबर 2025 को एयर इंडिया ने डीजीसीए को बताया कि यह विमान एआरसी खत्म होने के बावजूद 8 कमर्शियल उड़ानें भर चुका है.DGCA ने तुरंत जांच शुरू की, विमान को ग्राउंड करने का आदेश दिया, और जिम्मेदार कर्मियों को ड्यूटी से हटाए कर दिया. एआरसी का नवीनीकरण प्रोसेस अभी जारी है.डीजीसीए के आदेश पर एयर इंडिया आंतरिक जांच भी कर रही है ताकि सिस्टम की कमियां सामने आएं और भविष्य में ऐसी गलती दोबारा न हो.
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