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DGCA का बड़ा आदेश- सभी एयरलाइन विमानों के ईंधन स्विच लॉकिंग सिस्टम की करें जांच
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने सोमवार को भारत की बड़ी एविएशन कंपनियों को बोइंग एयरक्राफ्ट के फ्यूल कंट्रोल स्विच की जांच करने का आदेश दिया है.
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एयर इंडिया प्लेन क्रैश की प्रारंभिक रिपोर्ट में कोई मेकैनिकल, रखरखाव संबंधी समस्या नहीं पाई गई: सीईओ
एयर इंडिया के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) कैम्पबेल विल्सन ने बताया कि एयर इंडिया विमान दुर्घटना पर वायु यान दुर्घटना अन्वेषण ब्यूरो (एएआईबी) की प्रारंभिक रिपोर्ट में विमान या इंजन में कोई टेक्नीकल या रखरखाव संबंधी समस्या नहीं पायी गयी है.
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एयर इंडिया दुर्घटना के लिए वेस्टर्न मीडिया ने ठहराया पायलटों को दोषी, गुल पनाग की 10 दिन पहले कहा था-रिपोर्ट आने से पहले ही पायलटों को...
गुल पनाग ने विमान दुर्घटनाओं में पायलटों पर समय से पहले दोष मढ़े जाने पर अपनी चिंता व्यक्त की. उन्होंने कहा, "यह दुख की बात है, जब तक और ज़्यादा जानकारी सामने नहीं आती. या तो पायलट की गलती साबित हो जाएगा या फिर इसे पायलट की गलती जैसा बना दिया जाएगा.
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आखिर क्यों बंद हो गए थे एयर इंडिया विमान के इंजन उड़ान भरने के बाद, पता लगाने की जरूरत- रूडी
बीजेपी सांसद राजीव प्रताप रूडी ने शनिवार को कहा कि इस बात का पता लगाने की जरूरत है कि एयर इंडिया की उड़ान संख्या एआई 171 के इंजन उड़ान भरने के तुरंत बाद क्यों बंद हो गए.
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प्लेन क्रैश से तो बच गया, पर डर ने जिंदगी छीन ली...अब विश्वास न बात करता है, न सो पाता है
विश्वास के कजिन ने बताया कि अब उनके चचेरे भाई ने बताया कि अब वह इस दर्दनाक अनुभव से उबरने के लिए मनोचिकित्सक की मदद ले रहे हैं.
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फ्यूल कंट्रोल स्विच पर अमेरिकी रिपोर्ट, एयर इंडिया का जवाब, कहा-यह सिर्फ सलाह थी, अनिवार्य नहीं था
AAIB की रिपोर्ट में कहा गया है कि अमेरिका के फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने साल 2018 में फ्यूल कंट्रोल स्विच लॉकिंग सुविधा पर एक बुलेटिन जारी किया था.
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अहमदाबाद प्लेन क्रैश: यह टेक्निकल एरर का मामला, न कि इंसानी गलती का...NDTV से बोले एक्सपर्ट
एयर इंडिया की फ्लाइट एआई-171 के हादसे को एक महीना पूरा हो गया है. वहीं एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इनवेस्टिगेशन ब्यूरो (एएआईबी) की शुरुआती जांच रिपोर्ट भी आ गई है.
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एयर इंडिया विमान दुर्घटना की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट में तोड़फोड़ या पक्षी के टकराने का कोई सबूत नहींं
AAIB की प्रारंभिक रिपोर्ट में कॉकपिट वॉइस रिकॉर्डिंग के हवाले से कहा गया है, ‘‘एक पायलट ने दूसरे से पूछा कि उसने ईंधन स्विच ऑफ क्यों किया, तो वह जवाब देता है कि उसने ऐसा नहीं किया.’’
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मैंने ईंधन बंद नहीं किया... एअर इंडिया के पायलट ने क्रैश से पहले दिया था ये आखिरी मैसेज
रिपोर्ट में कहा गया है कि कॉकपिट की रिकॉर्डिंग में एक पायलट दूसरे से पूछता सुनाई दिया कि तुमने विमान क्यों काट दिया? दूसरे पायलट ने जवाब दिया कि उसने ऐसा नहीं किया.
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ईंधन कटऑफ होने से लेकर पायलट के आखिरी मैसेज तक... अहमदाबाद विमान क्रैश पर एयर इंडिया की जांच रिपोर्ट में हुए कई बड़े खुलासे
12 जून को, AI171 विमान अहमदाबाद हवाई अड्डे से लंदन के गैटविक के लिए रवाना हुआ था लेकिन बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर, उड़ान भरने के कुछ ही सेकंड बाद ही दुर्घटनाग्रस्त हो गया. इस हादसे में एक यात्री को छोड़कर सभी की मौत हो गई थी.
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LIVE BREAKING: केरल में भाजपा का कार्यालय बनना मुख्यमंत्री होने से ज्यादा महत्वपूर्ण: अमित शाह
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अहमदाबाद एयर इंडिया क्रैश: इंजन फेलियर, RAT एक्टिवेशन... जांच रिपोर्ट में और क्या-क्या खुलासे? 20 प्वाइंट में समझें
अभी यह पता लगाना बाकी है कि ये स्विच कैसे खुद-ब-खुद ‘CUTOFF’ पर चले गए – तकनीकी गड़बड़ी या अन्य कारण? इस हादसे ने विमानन सुरक्षा, रखरखाव प्रक्रियाओं और FAA जैसे चेतावनियों को गंभीरता से लेने की जरूरत को उजागर कर दिया है.
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तुमने ईंजन क्यों बंद किया?… सामने आई प्लेन क्रैश से पहले पायलटों की बातचीत
रिपोर्ट में कहा गया है कि बोइंग ड्रीमलाइनर 787-8 विमान में ईंधन आपूर्ति को नियंत्रित करने वाले फ्यूल कटऑफ स्विच एक के बाद एक सेकंड के अंदर ‘RUN’ से ‘CUTOFF’ की स्थिति में चले गए. इसके कारण दोनों इंजनों को ईंधन मिलना बंद हो गया और वे बंद हो गए.
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कोई तकनीकी खराबी नहीं... अहमदाबाद विमान हादसे की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट में कई खुलासे - रिपोर्ट
बीते 12 जून को एअर इंडिया का विमान बोइंग 787 ड्रीमलाइन अहमदाबाद हवाई अड्डे से लंदन के लिए उड़ान भरने के कुछ देर बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया था. इस हादसे में 260 से अधिक लोगों की मौत हो गई थी. विमान में सवार 242 लोगों में से 241 यात्रियों की मौत हुई थी.
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भारत में पहली बार विमान हादसे की इतनी गहन जांच, एयर इंडिया क्रैश पर AAIB ने दी ये अहम जानकारियां
एक अहम बैठक में एयर इंडिया, इंडिगो जैसी प्रमुख एयरलाइंस के साथ-साथ पवन हंस लिमिटेड जैसे हेलीकॉप्टर ऑपरेटर्स के प्रतिनिधियों ने भी हिस्सा लिया. उन्होंने एयर सेफ्टी को और बेहतर बनाने के लिए उठाए गए तमाम कदमों की जानकारी मुहैया कराई
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गुल पनाग ने विमान दुर्घटनाओं में पायलटों पर समय से पहले दोष मढ़े जाने पर अपनी चिंता व्यक्त की. उन्होंने कहा, "यह दुख की बात है, जब तक और ज़्यादा जानकारी सामने नहीं आती. या तो पायलट की गलती साबित हो जाएगा या फिर इसे पायलट की गलती जैसा बना दिया जाएगा.
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एयर इंडिया विमान दुर्घटना की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट में तोड़फोड़ या पक्षी के टकराने का कोई सबूत नहींं
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