India Bullet Train

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  मुंबई- अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना का काम तेज, डीएफसीसी ट्रैक पर स्टील ब्रिज का निर्माण पूरा

  परियोजना के लिए यह गुजरात में बनने वाले 17 स्टील ब्रिज तथा सम्पूर्ण कॉरिडोर के लिए 28 स्टील ब्रिज में से आठवां स्टील ब्रिज है.

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  भारत में पहली बार: नीचे से सरपट निकलेंगी गाड़ियां, ऊपर से बुलेट ट्रेन; दिल्ली-मुंबई-चेन्नई 6 लेन पर लगा स्टील ब्रिज

  6 लेन वाले भारत के सबसे व्यस्त हाईवे पर शनिवार को बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के स्टील ब्रिज का पहला स्पैन सफलतापूर्वक स्थापित हुआ. पुल बन जाने के बाद यहां नीचे से सरपट गाड़ियां निकलेंगी और ऊपर से बुलेट ट्रेन.

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  वीडियो : बुलेट ट्रेन के लिए 70 मीटर लंबे स्टील ब्रिज का निर्माण, 'मेक इन इंडिया' के तहत पूरा हुआ काम

  मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए वडोदरा के पास 70 मीटर लंबा ‘मेक इन इंडिया’ स्टील पुल बनाया गया। यह 28 नियोजित पुलों में से 7वां है, जिसमें 10,000 मीट्रिक टन से अधिक स्टील का उपयोग किया गया है.

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  मुंबई अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए 200 मीटर लंबा ‘मेक इन इंडिया’ स्टील ब्रिज

  बुलेट ट्रेन परियोजना 508 ​​किलोमीटर लंबी है, जो मुंबई से अहमदाबाद तक चलेगी. इस परियोजना का 352 किलोमीटर हिस्सा गुजरात, जबकि 156 किलोमीटर भाग महाराष्ट्र में पड़ता है.

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  130 की रफ्तार से दौड़ने वाली ट्रेन हुई ‘हाई-स्पीड’, अब आ रही 280 और 320 किमी प्रति घंटे की बुलेट ट्रेन!

  Indian Railways High Speed Trains: पहले, भारतीय रेलवे में 110 किमी प्रति घंटे की स्पीड से ज्यादा वाली ट्रेनों को हाई-स्पीड माना जाता था.लेकिन अब नए नियम के अनुसार, 130 किमी प्रति घंटे से ज्यादा स्पीड वाली ट्रेनें ही हाई-स्पीड की कैटेगरी में आएंगी. इससे राजधानी, शताब्दी, वंदे भारत और कई अन्य सुपरफास्ट ट्रेनें इस नई कैटेगरी में शामिल हो गई हैं. 

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  इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट के लिए लॉजिस्टिक्स में सुधार जरूरी, मोदी सरकार कर रही अच्छा काम- सुरेश प्रभु

  सुरेश प्रभु बताते हैं, "मेरे ख्याल से लॉजिस्टिक्स में अभी जितना समय लगता है, उसे कम किए जाने की जरूरत है. लॉजिस्टिक्स अपने आप में एक स्टैंड अलोन एक्टिविटी है, जो बिजनेस पर असर डालता है. उम्मीद है कि मोदी सरकार इस समस्या को जल्द खत्म कर लेगी."

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  मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन योजना : वापी-सूरत के बीच सभी 9 पुलों का हुआ निर्माण, जानें खरेरा पुल की ख़ासियत

  गुजरात राज्य में 20 नदी पुलों में से 12 नदी पुल का निर्माण पूरा किया जा चुका है. बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए गुजरात के नवसारी जिले में खरेरा नदी पर पुल का निर्माण कार्य 29 अक्टूबर 2024 को पूरा किया जा चुका है.

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  27515 kg विस्फोटक, 100 लोग : कुछ ऐसे रिकॉर्ड समय में बनी बुलेट ट्रेन की 394 मीटर लंबी सुरंग

  अहमदाबाद से मुंबई रूट पर चलने वाली बुलेट ट्रेन के रूट का 7 किमी का हिस्सा समुद्र के अंदर होगा. 25 किमी का रूट सुरंग से होकर गुजरेगा, जबकि 13 किमी हिस्सा जमीन पर होगा. बुलेट ट्रेन 70 हाईवे, 21 नदियां पार करेगी.

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  "2026 में पटरियों पर होगी पहली बुलेट ट्रेन, तैयारी पुख्ता" : रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव

  केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि अहमदाबाद-मुंबई रूट पर बुलेट ट्रेन का काम बहुत अच्छे से चल रहा है. इसके लिए 290 किलोमीटर से अधिक का काम पहले ही किया जा चुका है.

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  बुलेट ट्रेन के काम ने पकड़ी रफ्तार, मुंबई में 21 किमी. लंबी सुरंग बनाने के लिए आज हुई ब्लास्टिंग

  देश की पहली बुलेट ट्रेन मुंबई (Mumbai Bullet Train) में 21 किमी लंबी टनल से होकर गुजरेगी. गुजरात के बाद अब महाराष्ट्र में भी इसका काम तेजी से चल रहा है. बांद्रा में मुंबई हाई स्पीड रेलवे स्टेशन पर 36 मीटर की गहराई पर शाफ्ट-1 बन रहा है.

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  अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन परियोजना की प्रगति संतोषजनक : JICA

  मित्सुनोरी ने ‘पीटीआई-भाषा’ को दिए एक साक्षात्कार में भारत के सीमा सड़क सपंर्क को बढ़ाने और भूटान, नेपाल तथा बांग्लादेश के साथ अंतरराष्ट्रीय बिजली पारेषण परियोजना में हिस्सा लेने में जापान की रुचि भी व्यक्त की.

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  बुलेट ट्रेन का पहला सेक्शन अगस्त 2026 में होगा तैयार, रेल मंत्री ने बताया कहां तक पहुंचा काम

  अश्विनी वैष्णव ने बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट की झलक दिखाने वाला एक वीडियो शेयर किया है. उन्होंने बताया कि 21 नवंबर तक इस बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के 251.40 किलोमीटर में पिलर बनाए जा चुके हैं. 103.24 किलोमीटर में सुपर स्ट्रक्चर भी तैयार है. यह सेक्शन 50 किलोमीटर का है.

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  मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन को लेकर बड़ा अपडेट, रेल मंत्री ने बताया कहां पहुंचा प्रोजेक्ट

  रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के अनुसार 21 नवंबर 2023 तक 251.40 किलोमीटर के पिलर्स लगाए जा चुके हैं. एलिवेटेड सुपर स्ट्रक्चर 103.24 किलोमीटर तक तैयार हो चुका है.

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  बुलेट ट्रेन "देश के लिए महत्वपूर्ण": हाईकोर्ट ने खारिज की अर्जी, प्रोजेक्ट का रास्ता साफ

  बंबई हाईकोर्ट ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए महाराष्ट्र सरकार और एनएचएसआरसीएल द्वारा मुंबई के विखरोली क्षेत्र में शुरू किए गए भूमि अधिग्रहण के खिलाफ गोदरेज एंड बॉयस द्वारा दायर याचिका गुरुवार को खारिज कर दी. अदालत ने कहा कि यह परियोजना राष्ट्रीय महत्व की है और जनता के भले के लिए है.

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  VIDEO: बुलेट ट्रेन के लिए महाराष्ट्र में 95 फीसदी जमीन अधिग्रहण का काम पूरा, इस साल तक दौड़ सकती है ट्रेन

  भारत में बुलेट ट्रेन (Bullet Train) का सपना जल्द साकार होगा. महाराष्ट्र (Maharashtra) में बुलेट ट्रेन के लिए 95 फीसदी गुजरात (Gujarat) में 98 प्रतिशत जमीन अधिग्रहण का काम पूरा हो गया है.