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दिल्‍ली में यमुना विहार, भजनपुरा से करावल नगर तक जाम से जल्‍द मिलेगी राहत, ये है सरकार का प्‍लान

दिल्ली का पहला इंटीग्रेटेड मेट्रो-फ्लाईओवर का 88 प्रतिशत निर्माण कार्य पूरा हो चुका है. इस प्रोजेक्ट की संशोधित लागत 291 करोड़ रुपये मंजूर की गई है.

दिल्‍ली में यमुना विहार, भजनपुरा से करावल नगर तक जाम से जल्‍द मिलेगी राहत, ये है सरकार का प्‍लान
दिल्ली में तैयार हो रहा डबल-डेकर मेट्रो-फ़्लाईओवर

उत्तर-पूर्वी दिल्ली की सबसे ज़्यादा भीड़-भाड़ वाली सड़कों से गुज़रने वाले लोगों को बड़ी राहत मिल सकती है. क्योंकि शहर का पहला इंटीग्रेटेड डबल-डेकर मेट्रो-फ़्लाईओवर प्रोजेक्ट जल्द तैयार हो जाएगा. दिल्ली सरकार ने बुधवार को बताया कि करावल नगर प्रोजेक्ट का 88 प्रतिशत निर्माण कार्य पूरा हो चुका है. इस प्रोजेक्ट की संशोधित लागत 291 करोड़ रुपये मंजूर की गई है और इसे दिसंबर 2026 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है.

इस स्ट्रक्चर में एक ही प्रोजेक्ट के तहत रोड फ़्लाईओवर और एलिवेटेड मेट्रो कॉरिडोर दोनों होंगे, जिससे कनेक्टिविटी बेहतर होगी और नीचे की सड़कों पर दबाव कम होगा.

इस प्रोजेक्ट के बारे में 10 खास बातें

  1. यह प्रोजेक्ट नॉर्थ-ईस्ट दिल्ली के व्यस्त यमुना विहार-भजनपुरा रूट पर बनाया जा रहा है, जहाँ अक्सर भारी ट्रैफिक जाम रहता है.
  2. 1.40 किलोमीटर लंबा यह स्ट्रक्चर यमुना विहार और भजनपुरा मेट्रो स्टेशनों के बीच बनेगा और मंगल पांडे मार्ग पर करावल नगर, घोंडा और बृजपुरी जंक्शन को कवर करेगा.
  3. इसे दिल्ली के पहले इंटीग्रेटेड डबल-डेकर स्ट्रक्चर के तौर पर विकसित किया जा रहा है, जिसमें एक ही प्रोजेक्ट के तहत मेट्रो कॉरिडोर और रोड फ्लाईओवर दोनों शामिल हैं.
  4. सरकार का अनुमान है कि फ्लाईओवर खुलने के बाद 65 से 70 प्रतिशत ट्रैफिक एलिवेटेड कॉरिडोर पर शिफ्ट हो जाएगा. इसके बाद नीचे की सड़क का इस्तेमाल मुख्य रूप से लोकल ट्रैफिक के लिए होने की उम्मीद है.
  5. यह प्रोजेक्ट गोकुलपुरी से सिग्नेचर ब्रिज तक खजूरी खास होते हुए एक सिग्नल-फ्री रूट देगा, जिससे रोज़ाना यात्रा करने वाले हज़ारों लोगों का समय बच सकता है.
  6. लगभग 88 प्रतिशत निर्माण कार्य पूरा हो चुका है. 22 जुलाई तक, 80 में से 74 डेक स्लैब लगाए जा चुके थे, जबकि छह अभी बाकी हैं.
  7. योजना के अनुसार 5,600 मीटर क्रैश बैरियर में से 4,100 मीटर का काम पूरा हो चुका है. 18 में से चौदह एक्सपेंशन जॉइंट भी लगाए जा चुके हैं.
  8. बाकी बचे कामों में रैंप का निर्माण, सड़क की आखिरी सतह बिछाना और 100 इलेक्ट्रिक पोल लगाना शामिल है. क्रैश बैरियर की पेंटिंग और कंक्रीट स्ट्रक्चर पर सुरक्षात्मक एंटी-कार्बोनेशन कोटिंग का काम भी अभी बाकी है.
  9. दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता की अध्यक्षता में एक्सपेंडिचर फाइनेंस कमेटी की बैठक में 291 करोड़ रुपये की संशोधित प्रोजेक्ट लागत को मंज़ूरी दी गई. इस प्रोजेक्ट को मूल रूप से 220.10 करोड़ रुपये की लागत के लिए मंज़ूरी मिली थी.
  10. फ्लाईओवर में दोनों तरफ तीन-लेन वाला एलिवेटेड कॉरिडोर होगा. यह स्ट्रक्चर 23 मीटर चौड़ा होगा और इसके दोनों सिरों पर 140 मीटर लंबे रैंप होंगे.

इस प्रोजेक्ट को दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन द्वारा पूरा किया जा रहा है. पब्लिक वर्क्स डिपार्टमेंट और DMRC के बीच 24 फरवरी, 2021 को एक समझौता हुआ था.

मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने कहा कि 2023 में कुछ हिस्सों के लिए मंज़ूरी न मिलने के कारण काम प्रभावित हुआ था. अब ज़रूरी मंज़ूरी मिलने के बाद, DMRC ने बाकी निर्माण कार्य में तेज़ी ला दी है. सीएम ने आगे कहा, हम लोगों को बेहतर, सुरक्षित और आधुनिक सड़क इंफ्रास्ट्रक्चर देने के लिए प्रतिबद्ध हैं.

रेखा गुप्ता ने कहा, "दिल्ली का पहला इंटीग्रेटेड डबल-डेकर फ्लाईओवर-मेट्रो प्रोजेक्ट उत्तर-पूर्वी दिल्ली में ट्रांसपोर्ट नेटवर्क को और मज़बूत करेगा."

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