Superfast Train

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  ट्रेन के AC कोच में चढ़ नहीं पाया यात्री, तो गुस्से में तोड़ दिया दरवाजे का शीशा, मच गई अफरा-तफरी, Video वायरल

  @gharkekalesh नाम के एक्स अकाउंट ने 19 अप्रैल को 32-सेकंड की क्लिप पोस्ट की जो 2.8 मिलियन से अधिक बार देखे जाने के साथ वायरल हो गई है.

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  बिना टिकट वाले पैसेंजर्स से पट गया था ट्रेन का स्लीपर कोच, सोशल मीडिया पर रेलवे ने शिकायत का दिया ये जवाब

  एक्स यूजर ने 15 अप्रैल को 16 सेकंड की एक क्लिप पोस्ट की थी, जिसे उसने सुहेलदेव सुपरफास्ट एक्सप्रेस में अपनी यात्रा के दौरान रिकॉर्ड किया था.

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  Odisha Train Accident: ओडिशा ट्रेन हादसे को रेल मंत्रालय के वॉर रूम ने कैसे किया हैंडल, जानें इनसाइड स्टोरी

  Odisha Train Accident: रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव राजनीति में आने से पहले ओडिशा के बालासोर में कलेक्टर के तौर पर काम कर चुके हैं.

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  ओडिशा ट्रेन हादसा : कोई लावारिस तो किसी शव के कई दावेदार, अपनों की पहचान के लिए DNA टेस्ट का सहारा

  Odisha Train Accident:ओडिशा के बालासोर में हुए ट्रेन हादसे में बचाव अभियान पूरा हो चुका है. घायल यात्रियों को विभिन्न अस्पतालों में भर्ती कराया गया है और कई को छुट्टी भी दे दी गई है. अब ओडिशा सरकार के सामने बड़ी चुनौती शवों की पहचान की है.

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  Odisha Train Accident: मौत के मंजर के बीच 'जिंदगी' बचाने उतरे लोग, ऐसे की घायलों की मदद

  ओडिशा में हुए भयानक ट्रेन हादसे के भयावह मंजर के बीच मदद के हाथ भी बढ़े. प्रशासन-शासन का अमला लोगों को बचाने में जुटा था. वहीं, अस्पताल में घायलों की मदद के लिए स्थानीय लोगों की कतार भी थी.

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  Odisha Train Accident: रेलवे को सुधार से पहले सुरक्षा पर करना चाहिए फोकस

  इस साल सरकार ने रेलवे के लिए रिकॉर्ड 2.4 ट्रिलियन रुपयये (30 बिलियन डॉलर) का पूंजी परिव्यय किया. ये पिछले वित्तीय वर्ष की तुलना में 50 प्रतिशत ज्यादा है. इस बजट का इस्तेमाल रेलवे ट्रैक को अपग्रेड करने, भीड़भाड़ को कम करने और नई ट्रेनों को जोड़ने के लिए किया जाएगा.

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  Odisha Train Accident: कोरोमंडल एक्सप्रेस में नहीं था एंटी कॉलिजन सिस्टम, 288 हुआ मौतों का आंकड़ा

  रेलवे के प्रवक्ता अमिताभ शर्मा ने बताया, "एंटी कॉलिजन डिवाइस पुरानी तकनीक है. इस डिवाइस में सिर्फ नजदीक आने पर ब्रेक लग जाता था. सिग्नल लाल होने पर और इसको क्रॉस करने पर ब्रेक नहीं लगता था. कोरोमंडल एक्सप्रेस ट्रेन में ये डिवाइस नहीं थी. "

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  Odisha Train Accident: PM मोदी ट्रेन दुर्घटना स्थल पर पहुंचे, अस्पताल जाकर घायलों का जाना हाल

  ओडिशा के बालासोर में शुक्रवार शाम एक मालगाड़ी और दो एक्सप्रेस ट्रेनों की टक्कर में मरने वालों की संख्या बढ़कर 261 हो गई है. 900 से ज्यादा लोग घायल हैं. रेलवे के मुताबिक 650 लोग अस्पताल में भर्ती हैं. पीएम मोदी बालासोर पहुंचे हैं.

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  क्या सिग्नल में गलती की वजह से डीरेल हुई कोरोमंडल एक्सप्रेस? सामने आया हादसे के पहले का रेल ट्रैफिक चार्ट

  Odisha Train Accident: कोरोमंडल एक्सप्रेस ट्रेन हादसे की संयुक्त जांच रिपोर्ट सामने आई है. रिपोर्ट में कहा गया है कि इस हादसे की वजह सिग्नल में गलती हो सकती है. रेलवे ट्रैफिक अधिकारियों ने हादसे से जुड़ा एक यार्ड लेआउट भी शेयर किया है.

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  बाइक सवार रेलवे क्रॉसिंग पार कर रहा था, सामने से आ गई सुपरफास्ट ट्रेन, हड़बड़ाकर पटरी पर ही गिर पड़ा और फिर...

  ये वीडियो काफी पुराना है, लेकिन एक बार फिर से ये सोशल मीडिया पर तेजी से वायरल हो रहा है. वीडियो में आप देख सकते हैं कि एक बाइक सवार रेलवे फाटक बंद होने के बावजूद रेलवे क्रॉसिंग को पार करने की कोशिश कर रहा है.

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  लुप्तप्राय गिद्धों की हो रही थी तस्करी, ट्रेन में प्‍लास्टिक की थैलियों में लिपटे मिले मिस्र के गिद्ध

  सुल्तानपुर-मुंबई सुपरफास्ट एक्सप्रेस के द्वितीय श्रेणी के स्लीपर कोच में यात्रियों ने दुर्गंध और पक्षियों की आवाज आने की शिकायत की थी, जिसके बाद आरपीएफ और वन विभाग की टीम ने कार्रवाई करते हुए गिद्ध बरामद किए.

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  यार्ड में खड़ी बिहार संपर्क क्रांति सुपरफास्ट एक्सप्रेस के कोच में लगी आग, कोई हताहत नहीं

  Fire in Sampark Kranti: ट्रेन के कोच संख्या एस-6 में आग लगी थी. कोच को दोनों ओर से अलग कर दिया गया था. संबंधित अधिकारी और कर्मचारी तुरंत घटनास्थल पर पहुंचे और फायर टेंडर को बुलाकर आग पर काबू पा लिया गया. ट्रेन के कोच में बुधवार रात करीब 10 बजकर 55 मिनट पर आग लगी थी. इस दौरान किसी के हताहत होने की सूचना नहीं है.

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  भारतीय ट्रेनों की लेटलतीफ़ी की दास्तान

  मोदी सरकार के चार साल हुए हैं तो रेल मंत्रालय के भी चार साल हुए हैं. इस दौरान दो काबिल नेताओं को रेल मंत्री बनने का मौका मिला है. पहले सुरेश प्रभु और फिर डाइनैमिक पीयूष गोयल. आपके जमा टैक्स से रेल मंत्रालय के विज्ञापनों में न तो ट्रेन के देरी से चलने का डिटेल होता है और न ही प्लेटफार्म पर ठंडे पानी की ख़राब वेडिंग मशीन का.

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  भारतीय रेल की लेटलतीफ़ी कब ख़त्म होगी?

  भारतीय रेल की देर से चलने की बीमारी किस हद तक पहुंच गई इसका एक किस्सा बताता हूं. देरी से चलने की आदत ऐसी हो गई है कि एक सांसद जी अपने क्षेत्र में रेलगाड़ी के स्टॉपेज का स्वागत करने पहुंच गए. अपने समय से पहुंचे लेकिन ट्रेन उनके चले जाने के कई घंटे बाद तक नहीं आई.

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  क्या रेलयात्री अपने अधिकारों पर ज़ोर देते हैं?

  भारतीय रेल की एक खूबी है. वो जैसे चाहती है यात्री उसके हिसाब से ढल जाते हैं. अगर ट्रेन 30 घंटे की देरी से चले तो यात्री उसके हिसाब से एडजस्ट हो जाते हैं. असुविधाओं से एडस्ट होना यात्री होना होता है. हम रेल के हर सवाल से इतना एडजस्ट कर चुके हैं कि तीस घंटे की देरी से पहुंच कर भी सीधा घर चले जाते हैं. क्योंकि हम अपने समय का सम्मान नहीं करते हैं.