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क्या हुआ जब पुणे से दिल्ली आ रही अकासा एयर की फ्लाइट से टकराया पक्षी? हजारों फीट की ऊंचाई पर हवा में हुआ ऐसा
Akasa Air के एक प्रवक्ता ने एक बयान में कहा, 'एयरलाइन के मानक संचालन प्रक्रियाओं (SoP) के अनुसार विमान की हमारी इंजीनियरिंग टीम जांच कर रही है और एक व्यापक निरीक्षण के बाद इसे सेवा में वापस लिया जाएगा.'
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मिग-21 नहीं... ये था भारत का पहला लड़ाकू विमान, पाक से पहली जंग के बाद बना IAF की ताकत
MIG-21 History: मिग-21 62 साल सेवाओं के बाद आज भारतीय वायुसेना से अलविदा हो रहा है. लेकिन क्या आपको पता है कि भारत का पहला फाइटर जेट कौन था. ये कब तब इंडियन एयरफोर्स का हिस्सा रहा.
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पायलट की गलती थी? अहमदाबाद प्लेन क्रैश की प्रारंभिक रिपोर्ट पर सुप्रीम कोर्ट ने उठाए सवाल, DGCA को नोटिस
अहमदाबाद एयर इंडिया प्लेन क्रैश के मामले में एक याचिका पर सुनवाई के दौरान सुप्रीम कोर्ट ने कहा कि हम विमान हादसे की एक्सपर्ट बॉडी द्वारा स्वतंत्र, निष्पक्ष और शीघ्र जांच सुनिश्चित करने के पक्ष में हैं.
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Exclusive: सेना के ध्रुव हेलीकॉप्टर क्रैश के लिए हम जिम्मेदार नहीं, HAL प्रमुख ने NDTV से किया दावा
HAL के सीएमडी डॉ. डी.के. सुनील ने NDTV को एक्सक्लूसिव इंटरव्यू में दावा किया कि तीन हादसे मैन्यूफैक्चरिंग या डिजाइन की खामियों से नहीं हुए थे. इसके पीछे मेंटिनेंस या ऑपरेशन से जुड़ी समस्याएं हो सकती हैं.
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एयर इंडिया की इंटरनेशनल फ्लाइट सर्विस 1 अक्टूबर से पूरी तरह होगी शुरू
अहमदाबाद हादसे के बाद एयर इंडिया के इंटरनेशनल के साथ-साथ घरेलू विमानों की उड़ानों पर भी असर पड़ा था, जो अब धीरे-धीरे सामान्य हो रही है. एयर इंडिया के सीईओ ने बताया कि एक अक्टूबर से कंपनी की इंटरनेशनल फ्लाइट सर्विस पूरी तरीके से शुरू हो जाएगी.
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बोइंग फ्यूल सिस्टम में कोई खराबी नहीं... अहमदाबाद एयर इंडिया विमान हादसे पर अमेरिकी एविएशन बॉडी
एयर इंडिया हादसे की जांच, जिसमें विमान में सवार 242 लोगों में से 241 और ज़मीन पर 19 लोग मारे गए थे, बोइंग 787 जेटलाइनर के फ्यूल कंट्रोल स्विच पर केंद्रित है. ये स्विच विमान के इंजनों में फ्यूल के फ्लो को कंट्रोल करते हैं.
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कोई समस्या नहीं मिली... एयर इंडिया ने बोइंग जेट के फ्यूल कंट्रोल स्विच की जांच की पूरी
एअर इंडिया के सभी बोइंग 787-बोइंग 737 विमानों में फ्यूल कंट्रोल स्विच की जांच पूरी हो चुकी है, जिनमें किसी तरह की कोई कमी नहीं मिली है.
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टाटा संस ने एयर इंडिया दुर्घटना के पीड़ितों के लिए बनाया 500 करोड़ रुपए का ट्रस्ट
ट्रस्ट का प्रबंधन और प्रशासन 5 सदस्यीय न्यासी बोर्ड द्वारा किया जाएगा. बोर्ड में नियुक्त शुरुआती दो ट्रस्टी टाटा समूह के पूर्व दिग्गज एस. पद्मनाभन और टाटा संस के जनरल काउंसल सिद्धार्थ शर्मा हैं.
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मुंबई में इमरजेंसी लैडिंग के वक्त पायलट ने PAN..PAN..PAN क्यों बोला? कोर्ड वर्ड को समझिए
पैन मैसेज एटीसी को किसी इमरजेंसी कंडीशन में भेजा जाता है. ये एक इंटरनेशनल इमरजेंसी मैसेज है. हालांकि इस मैसेज से पता चलता है कि स्थिति गंभीर है लेकिन जानलेवा नहीं है.
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DGCA का बड़ा आदेश- सभी एयरलाइन विमानों के ईंधन स्विच लॉकिंग सिस्टम की करें जांच
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने सोमवार को भारत की बड़ी एविएशन कंपनियों को बोइंग एयरक्राफ्ट के फ्यूल कंट्रोल स्विच की जांच करने का आदेश दिया है.
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एयर इंडिया प्लेन क्रैश की प्रारंभिक रिपोर्ट में कोई मेकैनिकल, रखरखाव संबंधी समस्या नहीं पाई गई: सीईओ
एयर इंडिया के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) कैम्पबेल विल्सन ने बताया कि एयर इंडिया विमान दुर्घटना पर वायु यान दुर्घटना अन्वेषण ब्यूरो (एएआईबी) की प्रारंभिक रिपोर्ट में विमान या इंजन में कोई टेक्नीकल या रखरखाव संबंधी समस्या नहीं पायी गयी है.
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एयर इंडिया दुर्घटना के लिए वेस्टर्न मीडिया ने ठहराया पायलटों को दोषी, गुल पनाग की 10 दिन पहले कहा था-रिपोर्ट आने से पहले ही पायलटों को...
गुल पनाग ने विमान दुर्घटनाओं में पायलटों पर समय से पहले दोष मढ़े जाने पर अपनी चिंता व्यक्त की. उन्होंने कहा, "यह दुख की बात है, जब तक और ज़्यादा जानकारी सामने नहीं आती. या तो पायलट की गलती साबित हो जाएगा या फिर इसे पायलट की गलती जैसा बना दिया जाएगा.
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प्लेन क्रैश से तो बच गया, पर डर ने जिंदगी छीन ली...अब विश्वास न बात करता है, न सो पाता है
विश्वास के कजिन ने बताया कि अब उनके चचेरे भाई ने बताया कि अब वह इस दर्दनाक अनुभव से उबरने के लिए मनोचिकित्सक की मदद ले रहे हैं.
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तुमने ईंजन क्यों बंद किया?… सामने आई प्लेन क्रैश से पहले पायलटों की बातचीत
रिपोर्ट में कहा गया है कि बोइंग ड्रीमलाइनर 787-8 विमान में ईंधन आपूर्ति को नियंत्रित करने वाले फ्यूल कटऑफ स्विच एक के बाद एक सेकंड के अंदर ‘RUN’ से ‘CUTOFF’ की स्थिति में चले गए. इसके कारण दोनों इंजनों को ईंधन मिलना बंद हो गया और वे बंद हो गए.
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एयर इंडिया विमान हादसा: AIB की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट 30 दिन में नागरिक उड्डयन मंत्रालय को सौंपी जाएगी- सूत्र
जांच रिपोर्ट को लेकर अधिकारियों ने बताया कि रिपोर्ट इस सप्ताह के अंत में सार्वजनिक की जा सकती है. हालांकि प्रारंभिक रिपोर्ट में क्या है, ये सामने नहीं आया है, लेकिन माना जा रहा है कि इससे दुर्घटना के कारणों के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी मिलेगी.
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क्या हुआ जब पुणे से दिल्ली आ रही अकासा एयर की फ्लाइट से टकराया पक्षी? हजारों फीट की ऊंचाई पर हवा में हुआ ऐसा
Akasa Air के एक प्रवक्ता ने एक बयान में कहा, 'एयरलाइन के मानक संचालन प्रक्रियाओं (SoP) के अनुसार विमान की हमारी इंजीनियरिंग टीम जांच कर रही है और एक व्यापक निरीक्षण के बाद इसे सेवा में वापस लिया जाएगा.'
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मिग-21 नहीं... ये था भारत का पहला लड़ाकू विमान, पाक से पहली जंग के बाद बना IAF की ताकत
MIG-21 History: मिग-21 62 साल सेवाओं के बाद आज भारतीय वायुसेना से अलविदा हो रहा है. लेकिन क्या आपको पता है कि भारत का पहला फाइटर जेट कौन था. ये कब तब इंडियन एयरफोर्स का हिस्सा रहा.
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पायलट की गलती थी? अहमदाबाद प्लेन क्रैश की प्रारंभिक रिपोर्ट पर सुप्रीम कोर्ट ने उठाए सवाल, DGCA को नोटिस
अहमदाबाद एयर इंडिया प्लेन क्रैश के मामले में एक याचिका पर सुनवाई के दौरान सुप्रीम कोर्ट ने कहा कि हम विमान हादसे की एक्सपर्ट बॉडी द्वारा स्वतंत्र, निष्पक्ष और शीघ्र जांच सुनिश्चित करने के पक्ष में हैं.
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Exclusive: सेना के ध्रुव हेलीकॉप्टर क्रैश के लिए हम जिम्मेदार नहीं, HAL प्रमुख ने NDTV से किया दावा
HAL के सीएमडी डॉ. डी.के. सुनील ने NDTV को एक्सक्लूसिव इंटरव्यू में दावा किया कि तीन हादसे मैन्यूफैक्चरिंग या डिजाइन की खामियों से नहीं हुए थे. इसके पीछे मेंटिनेंस या ऑपरेशन से जुड़ी समस्याएं हो सकती हैं.
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एयर इंडिया की इंटरनेशनल फ्लाइट सर्विस 1 अक्टूबर से पूरी तरह होगी शुरू
अहमदाबाद हादसे के बाद एयर इंडिया के इंटरनेशनल के साथ-साथ घरेलू विमानों की उड़ानों पर भी असर पड़ा था, जो अब धीरे-धीरे सामान्य हो रही है. एयर इंडिया के सीईओ ने बताया कि एक अक्टूबर से कंपनी की इंटरनेशनल फ्लाइट सर्विस पूरी तरीके से शुरू हो जाएगी.
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बोइंग फ्यूल सिस्टम में कोई खराबी नहीं... अहमदाबाद एयर इंडिया विमान हादसे पर अमेरिकी एविएशन बॉडी
एयर इंडिया हादसे की जांच, जिसमें विमान में सवार 242 लोगों में से 241 और ज़मीन पर 19 लोग मारे गए थे, बोइंग 787 जेटलाइनर के फ्यूल कंट्रोल स्विच पर केंद्रित है. ये स्विच विमान के इंजनों में फ्यूल के फ्लो को कंट्रोल करते हैं.
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कोई समस्या नहीं मिली... एयर इंडिया ने बोइंग जेट के फ्यूल कंट्रोल स्विच की जांच की पूरी
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टाटा संस ने एयर इंडिया दुर्घटना के पीड़ितों के लिए बनाया 500 करोड़ रुपए का ट्रस्ट
ट्रस्ट का प्रबंधन और प्रशासन 5 सदस्यीय न्यासी बोर्ड द्वारा किया जाएगा. बोर्ड में नियुक्त शुरुआती दो ट्रस्टी टाटा समूह के पूर्व दिग्गज एस. पद्मनाभन और टाटा संस के जनरल काउंसल सिद्धार्थ शर्मा हैं.
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मुंबई में इमरजेंसी लैडिंग के वक्त पायलट ने PAN..PAN..PAN क्यों बोला? कोर्ड वर्ड को समझिए
पैन मैसेज एटीसी को किसी इमरजेंसी कंडीशन में भेजा जाता है. ये एक इंटरनेशनल इमरजेंसी मैसेज है. हालांकि इस मैसेज से पता चलता है कि स्थिति गंभीर है लेकिन जानलेवा नहीं है.
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DGCA का बड़ा आदेश- सभी एयरलाइन विमानों के ईंधन स्विच लॉकिंग सिस्टम की करें जांच
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने सोमवार को भारत की बड़ी एविएशन कंपनियों को बोइंग एयरक्राफ्ट के फ्यूल कंट्रोल स्विच की जांच करने का आदेश दिया है.
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एयर इंडिया प्लेन क्रैश की प्रारंभिक रिपोर्ट में कोई मेकैनिकल, रखरखाव संबंधी समस्या नहीं पाई गई: सीईओ
एयर इंडिया के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) कैम्पबेल विल्सन ने बताया कि एयर इंडिया विमान दुर्घटना पर वायु यान दुर्घटना अन्वेषण ब्यूरो (एएआईबी) की प्रारंभिक रिपोर्ट में विमान या इंजन में कोई टेक्नीकल या रखरखाव संबंधी समस्या नहीं पायी गयी है.
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एयर इंडिया दुर्घटना के लिए वेस्टर्न मीडिया ने ठहराया पायलटों को दोषी, गुल पनाग की 10 दिन पहले कहा था-रिपोर्ट आने से पहले ही पायलटों को...
गुल पनाग ने विमान दुर्घटनाओं में पायलटों पर समय से पहले दोष मढ़े जाने पर अपनी चिंता व्यक्त की. उन्होंने कहा, "यह दुख की बात है, जब तक और ज़्यादा जानकारी सामने नहीं आती. या तो पायलट की गलती साबित हो जाएगा या फिर इसे पायलट की गलती जैसा बना दिया जाएगा.
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प्लेन क्रैश से तो बच गया, पर डर ने जिंदगी छीन ली...अब विश्वास न बात करता है, न सो पाता है
विश्वास के कजिन ने बताया कि अब उनके चचेरे भाई ने बताया कि अब वह इस दर्दनाक अनुभव से उबरने के लिए मनोचिकित्सक की मदद ले रहे हैं.
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तुमने ईंजन क्यों बंद किया?… सामने आई प्लेन क्रैश से पहले पायलटों की बातचीत
रिपोर्ट में कहा गया है कि बोइंग ड्रीमलाइनर 787-8 विमान में ईंधन आपूर्ति को नियंत्रित करने वाले फ्यूल कटऑफ स्विच एक के बाद एक सेकंड के अंदर ‘RUN’ से ‘CUTOFF’ की स्थिति में चले गए. इसके कारण दोनों इंजनों को ईंधन मिलना बंद हो गया और वे बंद हो गए.
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एयर इंडिया विमान हादसा: AIB की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट 30 दिन में नागरिक उड्डयन मंत्रालय को सौंपी जाएगी- सूत्र
जांच रिपोर्ट को लेकर अधिकारियों ने बताया कि रिपोर्ट इस सप्ताह के अंत में सार्वजनिक की जा सकती है. हालांकि प्रारंभिक रिपोर्ट में क्या है, ये सामने नहीं आया है, लेकिन माना जा रहा है कि इससे दुर्घटना के कारणों के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी मिलेगी.
