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500 बिलियन के ट्रेड का भरोसा, 30 ट्रिलियन की इकोनॉमी का लक्ष्य... पीयूष गोयल ने बताया विकसित भारत का रोडमैप, 10 प्वाइंट्स
Piyush Goyal NDTV Exclusive Interview: केंद्रीय मंत्री पीयूष गोयल ने भारत-अमेरिका व्यापार समझौते में कृषि क्षेत्र को पूरी तरह सुरक्षित बताया और द्विपक्षीय व्यापार को 500 बिलियन डॉलर तक बढ़ाने का लक्ष्य रखा. साथ ही विकसित भारत लक्ष्य के प्रति अग्रसर होने का रोडमैप भी सामने रखा.
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NDTV Profit Conclave 2026 Updates: STT बढ़ाने का मकसद ज्यादा पैसा कमाना नहीं - निर्मला सीतारमण
इस कॉन्क्लेव में वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण का एक बेहद अहम सत्र रहा, जिसमें उन्होंने 'बजट 2026: भारत पर दांव' (Budget 2026: Betting on India) विषय पर एक उच्च-स्तरीय संवाद का नेतृत्व किया. वहीं, व्यापार और नीतियों, खासकर हालिया व्यापारिक समझौतों पर चर्चा के लिए केंद्रीय वाणिज्य और उद्योग मंत्री पीयूष गोयल मंच पर मौजूद रहे.
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India-US Trade Deal: लैपटॉप, मोबाइल से कोल्ड ड्रिंक्स और फास्ट फूड तक, आपके लिए क्या-क्या हो जाएगा सस्ता, पूरी लिस्ट यहां
India-US Trade Deal- What Gets Cheaper: इस ऐतिहासिक व्यापार समझौते के बाद अमेरिका से आने वाले लैपटॉप, गैजेट्स और दालें अब सस्ती होंगी. साथ ही, मेड इन इंडिया उत्पादों पर टैरिफ घटकर 18% हो गया है. जानिए इस डील से आम आदमी और निर्यातकों को क्या-क्या फायदे मिलेंगे.
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बजट 2026: संतुलन, संवेदनशीलता और सतत विकास की तलाश
क्या बजट भारत की वर्तमान आर्थिक अवस्था की जरूरतों को पूरी तरह संबोधित कर पाता है या फिर कुछ महत्वपूर्ण क्षेत्रों में अपेक्षाएं अधूरी रह जाती हैं, बता रहे हैं डॉक्टर समीर शेखर.
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Budget 2026 Defense: ऑपरेशन सिंदूर के बाद आया 'धुरंधर' रक्षा बजट, जानिए डिफेंस पर कितना खर्च करेगी सरकार
Budget 2026 Defence Allocation: भारत सरकार ने खासतौर पर हथियार, सैन्य उपकरण और आधुनिक तकनीक की खरीद के लिए अपने कैपिटल बजट को लगातार बढ़ाया है.
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मोदी सरकार में तीन गुना हुआ देश का बजट, 12 साल में 17.95 से 50.65 लाख करोड़ तक पहुंचा
मोदी सरकार के दौरान देश के बजट का आकार 12 साल में तीन गुना हुआ. बजट 2026‑27 में कैपेक्स, इंफ्रास्ट्रक्चर समेत किन चीजों पर रहेगा फोकस, जानिए-
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बजट 2026 से पहले समझिए क्या होते हैं प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष कर, महंगाई और बाजार से इसका क्या है रिश्ता?
अप्रत्यक्ष कर का असर तुरंत महसूस होता है. अगर मोबाइल के पुर्जों पर कस्टम ड्यूटी कम कर दी जाए, तो मोबाइल सस्ते हो सकते हैं. वहीं, अगर सिगरेट या कोल्ड ड्रिंक पर सेस बढ़ा दिया जाए, तो उनकी कीमत बढ़ जाती है, क्योंकि ये टैक्स सामान की कीमत में जुड़े होते हैं, इसलिए हर ग्राहक को ये चुकाने पड़ते हैं.
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भारत में पुरुषों की मौत का सबसे बड़ा कारण है हृदय रोग, किस बीमारी से होती है महिलाओं की सबसे अधिक मौत
केंद्र सरकार के आर्थिक सर्वेक्षण 2026 में दिए गए आंकड़ों के मुताबिक बुखार और अन्य अज्ञात कारणों से 4.1 फीसदी पुरुषों और 6 फीसदी महिलाओं की मौत हुई.
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साल में करीब 3.5 लाख करोड़ का प्रोसेस्ड फूड खा रहे हम, 20 साल में 4000% बढ़ी बिक्री, मोटापा हुआ दोगुना- Economic Surve
अब भारत की थाली सिर्फ दाल, रोटी और सब्जी तक सीमित नहीं रह गई है. इकोनॉमिक सर्वे के मुताबिक, भारतीय हर साल करीब 3.5 लाख करोड़ रुपए का प्रोसेस्ड और अल्ट्रा-प्रोसेस्ड फूड खा रहे हैं. पिछले 20 सालों में इसकी बिक्री करीब 4000 फीसदी बढ़ी है.
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जाम में फंसा भारत: ट्रैफिक जाम के कारण हर साल 2 लाख करोड़ का नुकसान झेल रहा देश, दिल्ली वालों के 76 घंटे सड़क पर
Economic Survey के मुताबिक, दिल्ली, बेंगलुरु, मुंबई और कोलकाता जैसे महानगरों में ट्रैफिक जाम के कारण हर साल 2 लाख करोड़ रुपये से ज्यादा का नुकसान हो रहा है. दिल्ली में लोग औसतन 76 घंटे और बेंगलुरु में इससे भी ज्यादा समय ट्रैफिक में गंवा रहे हैं.
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500 बिलियन के ट्रेड का भरोसा, 30 ट्रिलियन की इकोनॉमी का लक्ष्य... पीयूष गोयल ने बताया विकसित भारत का रोडमैप, 10 प्वाइंट्स
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India-US Trade Deal: लैपटॉप, मोबाइल से कोल्ड ड्रिंक्स और फास्ट फूड तक, आपके लिए क्या-क्या हो जाएगा सस्ता, पूरी लिस्ट यहां
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बजट 2026: संतुलन, संवेदनशीलता और सतत विकास की तलाश
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मोदी सरकार में तीन गुना हुआ देश का बजट, 12 साल में 17.95 से 50.65 लाख करोड़ तक पहुंचा
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भारत में पुरुषों की मौत का सबसे बड़ा कारण है हृदय रोग, किस बीमारी से होती है महिलाओं की सबसे अधिक मौत
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अब भारत की थाली सिर्फ दाल, रोटी और सब्जी तक सीमित नहीं रह गई है. इकोनॉमिक सर्वे के मुताबिक, भारतीय हर साल करीब 3.5 लाख करोड़ रुपए का प्रोसेस्ड और अल्ट्रा-प्रोसेस्ड फूड खा रहे हैं. पिछले 20 सालों में इसकी बिक्री करीब 4000 फीसदी बढ़ी है.
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जाम में फंसा भारत: ट्रैफिक जाम के कारण हर साल 2 लाख करोड़ का नुकसान झेल रहा देश, दिल्ली वालों के 76 घंटे सड़क पर
Economic Survey के मुताबिक, दिल्ली, बेंगलुरु, मुंबई और कोलकाता जैसे महानगरों में ट्रैफिक जाम के कारण हर साल 2 लाख करोड़ रुपये से ज्यादा का नुकसान हो रहा है. दिल्ली में लोग औसतन 76 घंटे और बेंगलुरु में इससे भी ज्यादा समय ट्रैफिक में गंवा रहे हैं.
