Mumbai Bullet Train
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अहमदाबाद: बुलेट ट्रेन परियोजना को मिली बड़ी सफलता, कैडिला फ्लाईओवर पर बना 70 मीटर लंबा स्टील ब्रिज लॉन्च
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के लिए टोटस 28 स्टील ब्रिज बनाने का प्लान है. इनमें से 17 ब्रिज गुजरात में और 11 ब्रिज महाराष्ट्र में बनाए जाएंगे.
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बंपर बिहार जीत के बाद गुजरात दौरे पर PM मोदी, मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट की समीक्षा की
पीएमओ के मुताबिक, बुलेट ट्रेन के 508 किलोमीटर लंबे कॉरिडोर में से 326 किमी का काम पूरा हो चुका है. नदियों पर बनने वाले 25 पुलों में से 17 का निर्माण भी हो चुका है.
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बुलेट ट्रेन के काम में ब्रेक! महाराष्ट्र के पालघर में विरोध प्रदर्शन; ग्रामीणों ने बैरिकेडिंग लगाई
पालघर(महाराष्ट्र) जैसे क्षेत्रों में ज़मीन अधिग्रहण और टनलिंग यानी सुरंग के काम कारण महाराष्ट्र खंड का काम गुजरात की तुलना में थोड़ा पीछे दिखता है, जिसके कारण पूरे प्रोजेक्ट की अंतिम डेडलाइन बढ़ती गई.
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बुलेट ट्रेन की तारीखों का हुआ ऐलान, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव बोले- किफायती रहेगा टिकट
Bullet Train: रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने घनसोली और शिलफाटा के बीच बने 5 किलोमीटर लंबे टनल के ब्रेकथ्रू ब्लास्ट के मौके पर कहा, "सूरत से बिलिमोरा तक बुलेट ट्रेन का पहला खंड 2027 में शुरू होगा. 2028 में ठाणे और 2029 में मुंबई तक पूरे कॉरिडोर पर बुलेट ट्रेन चलेगी.
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बुलेट ट्रेन पर बड़ा अपडेट! टिकट की टेंशन नहीं, किराया भी कम... रेल मंत्री ने बताया- कब शुरू होगी सर्विस
रेल मंत्री ने कहा, 'मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन मुंबई से अहमदाबाद की यात्रा के समय को 2 घंटे 7 मिनट तक कम कर देगी. रास्ते में ठाणे, वापी, सूरत, बड़ौदा और आणंद जैसे प्रमुख शहर हैं. इन सभी शहरों की अर्थव्यवस्था भी बढ़ेगी. इससे पूरे क्षेत्र को बहुत लाभ होगा.'
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मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन का कितना काम हुआ पूरा? जमीन के नीचे बन रहा स्टेशन, जानें क्यों है खास
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के अंतर्गत कुल 12 स्टेशन का निर्माण होना है, जिसमें से बीकेसी एकमात्र अंडरग्राउंड स्टेशन होगा. स्टेशन बनाने के लिए जमीन को लगभग 32.5 मीटर (106 फीट) गहराई तक खोदा जा रहा है, जो 10 मंजिला इमारत के बराबर है.
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सरकार ने बताया भारत में कबसे दौड़ेगी बुलेट ट्रेन, जानें परियोजना की हर जानकारी
रेल मंत्री ने लोकसभा में बताया कि पूरी परियोजना दिसंबर 2029 तक पूरी कर लेने की योजना है. लेकिन परिचालन को लेकर फैसला परियोजना के सभी निर्माण कार्य पूरा हो जाने के बाद ही लिया जाएगा.
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मुंबई-अहमदाबाद का सफर सिर्फ 2 घंटे 20 मिनट में होगा पूरा, बुलेट ट्रेन का ट्रायल अगले साल शुरू
रेलवे मंत्रालय ने उन खबरों को भी गलत करार दिया है, जिसमें कहा जा रहा था कि "अब मुंबई से अहमदाबाद के बीच जापानी बुलेट ट्रेन नहीं चलेगी". मंत्रालय की तरफ से साफ कहा गया कि मुंबई-अहमदाबाद रूट पर बुलेट ट्रेन का कार्य निर्धारित योजना के अनुसार प्रगति पर है.
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मुंबई- अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना का काम तेज, डीएफसीसी ट्रैक पर स्टील ब्रिज का निर्माण पूरा
परियोजना के लिए यह गुजरात में बनने वाले 17 स्टील ब्रिज तथा सम्पूर्ण कॉरिडोर के लिए 28 स्टील ब्रिज में से आठवां स्टील ब्रिज है.
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मुंबई अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए 200 मीटर लंबा ‘मेक इन इंडिया’ स्टील ब्रिज
बुलेट ट्रेन परियोजना 508 किलोमीटर लंबी है, जो मुंबई से अहमदाबाद तक चलेगी. इस परियोजना का 352 किलोमीटर हिस्सा गुजरात, जबकि 156 किलोमीटर भाग महाराष्ट्र में पड़ता है.
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27515 kg विस्फोटक, 100 लोग : कुछ ऐसे रिकॉर्ड समय में बनी बुलेट ट्रेन की 394 मीटर लंबी सुरंग
अहमदाबाद से मुंबई रूट पर चलने वाली बुलेट ट्रेन के रूट का 7 किमी का हिस्सा समुद्र के अंदर होगा. 25 किमी का रूट सुरंग से होकर गुजरेगा, जबकि 13 किमी हिस्सा जमीन पर होगा. बुलेट ट्रेन 70 हाईवे, 21 नदियां पार करेगी.
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बुलेट ट्रेन के काम ने पकड़ी रफ्तार, मुंबई में 21 किमी. लंबी सुरंग बनाने के लिए आज हुई ब्लास्टिंग
देश की पहली बुलेट ट्रेन मुंबई (Mumbai Bullet Train) में 21 किमी लंबी टनल से होकर गुजरेगी. गुजरात के बाद अब महाराष्ट्र में भी इसका काम तेजी से चल रहा है. बांद्रा में मुंबई हाई स्पीड रेलवे स्टेशन पर 36 मीटर की गहराई पर शाफ्ट-1 बन रहा है.
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अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन परियोजना की प्रगति संतोषजनक : JICA
मित्सुनोरी ने ‘पीटीआई-भाषा’ को दिए एक साक्षात्कार में भारत के सीमा सड़क सपंर्क को बढ़ाने और भूटान, नेपाल तथा बांग्लादेश के साथ अंतरराष्ट्रीय बिजली पारेषण परियोजना में हिस्सा लेने में जापान की रुचि भी व्यक्त की.
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बुलेट ट्रेन "देश के लिए महत्वपूर्ण": हाईकोर्ट ने खारिज की अर्जी, प्रोजेक्ट का रास्ता साफ
बंबई हाईकोर्ट ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए महाराष्ट्र सरकार और एनएचएसआरसीएल द्वारा मुंबई के विखरोली क्षेत्र में शुरू किए गए भूमि अधिग्रहण के खिलाफ गोदरेज एंड बॉयस द्वारा दायर याचिका गुरुवार को खारिज कर दी. अदालत ने कहा कि यह परियोजना राष्ट्रीय महत्व की है और जनता के भले के लिए है.
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राकांपा ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना को मंजूरी देने पर मुख्यमंत्री शिंदे की खिंचाई की
राकांपा के मुख्य प्रवक्ता महेश तापसे ने कहा, ‘‘शिंदे को पड़ोसी राज्य गुजरात के सामने झुकने के बजाय राज्य और ठाणे जिले से संबंधित मुद्दों पर अधिक ध्यान देना चाहिए ताकि शहरी समस्याओं का समाधान किया जा सके.’’
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अहमदाबाद: बुलेट ट्रेन परियोजना को मिली बड़ी सफलता, कैडिला फ्लाईओवर पर बना 70 मीटर लंबा स्टील ब्रिज लॉन्च
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बंपर बिहार जीत के बाद गुजरात दौरे पर PM मोदी, मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट की समीक्षा की
पीएमओ के मुताबिक, बुलेट ट्रेन के 508 किलोमीटर लंबे कॉरिडोर में से 326 किमी का काम पूरा हो चुका है. नदियों पर बनने वाले 25 पुलों में से 17 का निर्माण भी हो चुका है.
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बुलेट ट्रेन के काम में ब्रेक! महाराष्ट्र के पालघर में विरोध प्रदर्शन; ग्रामीणों ने बैरिकेडिंग लगाई
पालघर(महाराष्ट्र) जैसे क्षेत्रों में ज़मीन अधिग्रहण और टनलिंग यानी सुरंग के काम कारण महाराष्ट्र खंड का काम गुजरात की तुलना में थोड़ा पीछे दिखता है, जिसके कारण पूरे प्रोजेक्ट की अंतिम डेडलाइन बढ़ती गई.
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बुलेट ट्रेन की तारीखों का हुआ ऐलान, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव बोले- किफायती रहेगा टिकट
Bullet Train: रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने घनसोली और शिलफाटा के बीच बने 5 किलोमीटर लंबे टनल के ब्रेकथ्रू ब्लास्ट के मौके पर कहा, "सूरत से बिलिमोरा तक बुलेट ट्रेन का पहला खंड 2027 में शुरू होगा. 2028 में ठाणे और 2029 में मुंबई तक पूरे कॉरिडोर पर बुलेट ट्रेन चलेगी.
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रेल मंत्री ने कहा, 'मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन मुंबई से अहमदाबाद की यात्रा के समय को 2 घंटे 7 मिनट तक कम कर देगी. रास्ते में ठाणे, वापी, सूरत, बड़ौदा और आणंद जैसे प्रमुख शहर हैं. इन सभी शहरों की अर्थव्यवस्था भी बढ़ेगी. इससे पूरे क्षेत्र को बहुत लाभ होगा.'
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मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन का कितना काम हुआ पूरा? जमीन के नीचे बन रहा स्टेशन, जानें क्यों है खास
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के अंतर्गत कुल 12 स्टेशन का निर्माण होना है, जिसमें से बीकेसी एकमात्र अंडरग्राउंड स्टेशन होगा. स्टेशन बनाने के लिए जमीन को लगभग 32.5 मीटर (106 फीट) गहराई तक खोदा जा रहा है, जो 10 मंजिला इमारत के बराबर है.
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सरकार ने बताया भारत में कबसे दौड़ेगी बुलेट ट्रेन, जानें परियोजना की हर जानकारी
रेल मंत्री ने लोकसभा में बताया कि पूरी परियोजना दिसंबर 2029 तक पूरी कर लेने की योजना है. लेकिन परिचालन को लेकर फैसला परियोजना के सभी निर्माण कार्य पूरा हो जाने के बाद ही लिया जाएगा.
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मुंबई-अहमदाबाद का सफर सिर्फ 2 घंटे 20 मिनट में होगा पूरा, बुलेट ट्रेन का ट्रायल अगले साल शुरू
रेलवे मंत्रालय ने उन खबरों को भी गलत करार दिया है, जिसमें कहा जा रहा था कि "अब मुंबई से अहमदाबाद के बीच जापानी बुलेट ट्रेन नहीं चलेगी". मंत्रालय की तरफ से साफ कहा गया कि मुंबई-अहमदाबाद रूट पर बुलेट ट्रेन का कार्य निर्धारित योजना के अनुसार प्रगति पर है.
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मुंबई- अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना का काम तेज, डीएफसीसी ट्रैक पर स्टील ब्रिज का निर्माण पूरा
परियोजना के लिए यह गुजरात में बनने वाले 17 स्टील ब्रिज तथा सम्पूर्ण कॉरिडोर के लिए 28 स्टील ब्रिज में से आठवां स्टील ब्रिज है.
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मुंबई अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए 200 मीटर लंबा ‘मेक इन इंडिया’ स्टील ब्रिज
बुलेट ट्रेन परियोजना 508 किलोमीटर लंबी है, जो मुंबई से अहमदाबाद तक चलेगी. इस परियोजना का 352 किलोमीटर हिस्सा गुजरात, जबकि 156 किलोमीटर भाग महाराष्ट्र में पड़ता है.
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27515 kg विस्फोटक, 100 लोग : कुछ ऐसे रिकॉर्ड समय में बनी बुलेट ट्रेन की 394 मीटर लंबी सुरंग
अहमदाबाद से मुंबई रूट पर चलने वाली बुलेट ट्रेन के रूट का 7 किमी का हिस्सा समुद्र के अंदर होगा. 25 किमी का रूट सुरंग से होकर गुजरेगा, जबकि 13 किमी हिस्सा जमीन पर होगा. बुलेट ट्रेन 70 हाईवे, 21 नदियां पार करेगी.
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बुलेट ट्रेन के काम ने पकड़ी रफ्तार, मुंबई में 21 किमी. लंबी सुरंग बनाने के लिए आज हुई ब्लास्टिंग
देश की पहली बुलेट ट्रेन मुंबई (Mumbai Bullet Train) में 21 किमी लंबी टनल से होकर गुजरेगी. गुजरात के बाद अब महाराष्ट्र में भी इसका काम तेजी से चल रहा है. बांद्रा में मुंबई हाई स्पीड रेलवे स्टेशन पर 36 मीटर की गहराई पर शाफ्ट-1 बन रहा है.
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अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन परियोजना की प्रगति संतोषजनक : JICA
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बुलेट ट्रेन "देश के लिए महत्वपूर्ण": हाईकोर्ट ने खारिज की अर्जी, प्रोजेक्ट का रास्ता साफ
बंबई हाईकोर्ट ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए महाराष्ट्र सरकार और एनएचएसआरसीएल द्वारा मुंबई के विखरोली क्षेत्र में शुरू किए गए भूमि अधिग्रहण के खिलाफ गोदरेज एंड बॉयस द्वारा दायर याचिका गुरुवार को खारिज कर दी. अदालत ने कहा कि यह परियोजना राष्ट्रीय महत्व की है और जनता के भले के लिए है.
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राकांपा ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना को मंजूरी देने पर मुख्यमंत्री शिंदे की खिंचाई की
राकांपा के मुख्य प्रवक्ता महेश तापसे ने कहा, ‘‘शिंदे को पड़ोसी राज्य गुजरात के सामने झुकने के बजाय राज्य और ठाणे जिले से संबंधित मुद्दों पर अधिक ध्यान देना चाहिए ताकि शहरी समस्याओं का समाधान किया जा सके.’’
