Mumbai Bullet Train

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  मुंबई अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए 200 मीटर लंबा ‘मेक इन इंडिया’ स्टील ब्रिज

  बुलेट ट्रेन परियोजना 508 ​​किलोमीटर लंबी है, जो मुंबई से अहमदाबाद तक चलेगी. इस परियोजना का 352 किलोमीटर हिस्सा गुजरात, जबकि 156 किलोमीटर भाग महाराष्ट्र में पड़ता है.

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  27515 kg विस्फोटक, 100 लोग : कुछ ऐसे रिकॉर्ड समय में बनी बुलेट ट्रेन की 394 मीटर लंबी सुरंग

  अहमदाबाद से मुंबई रूट पर चलने वाली बुलेट ट्रेन के रूट का 7 किमी का हिस्सा समुद्र के अंदर होगा. 25 किमी का रूट सुरंग से होकर गुजरेगा, जबकि 13 किमी हिस्सा जमीन पर होगा. बुलेट ट्रेन 70 हाईवे, 21 नदियां पार करेगी.

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  बुलेट ट्रेन के काम ने पकड़ी रफ्तार, मुंबई में 21 किमी. लंबी सुरंग बनाने के लिए आज हुई ब्लास्टिंग

  देश की पहली बुलेट ट्रेन मुंबई (Mumbai Bullet Train) में 21 किमी लंबी टनल से होकर गुजरेगी. गुजरात के बाद अब महाराष्ट्र में भी इसका काम तेजी से चल रहा है. बांद्रा में मुंबई हाई स्पीड रेलवे स्टेशन पर 36 मीटर की गहराई पर शाफ्ट-1 बन रहा है.

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  अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन परियोजना की प्रगति संतोषजनक : JICA

  मित्सुनोरी ने ‘पीटीआई-भाषा’ को दिए एक साक्षात्कार में भारत के सीमा सड़क सपंर्क को बढ़ाने और भूटान, नेपाल तथा बांग्लादेश के साथ अंतरराष्ट्रीय बिजली पारेषण परियोजना में हिस्सा लेने में जापान की रुचि भी व्यक्त की.

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  बुलेट ट्रेन "देश के लिए महत्वपूर्ण": हाईकोर्ट ने खारिज की अर्जी, प्रोजेक्ट का रास्ता साफ

  बंबई हाईकोर्ट ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए महाराष्ट्र सरकार और एनएचएसआरसीएल द्वारा मुंबई के विखरोली क्षेत्र में शुरू किए गए भूमि अधिग्रहण के खिलाफ गोदरेज एंड बॉयस द्वारा दायर याचिका गुरुवार को खारिज कर दी. अदालत ने कहा कि यह परियोजना राष्ट्रीय महत्व की है और जनता के भले के लिए है.

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  राकांपा ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना को मंजूरी देने पर मुख्यमंत्री शिंदे की खिंचाई की

  राकांपा के मुख्य प्रवक्ता महेश तापसे ने कहा, ‘‘शिंदे को पड़ोसी राज्य गुजरात के सामने झुकने के बजाय राज्य और ठाणे जिले से संबंधित मुद्दों पर अधिक ध्यान देना चाहिए ताकि शहरी समस्याओं का समाधान किया जा सके.’’

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  बुलेट ट्रेन कब तक? रेलवे के अधिकारियों ने दिया यह जवाब...

  508 किमी के एचएसआर कॉरिडोर में 12 स्‍टेशन होंगे जिसमें मुंबई (BKC), ठाणे, विरार, बोइसर, वापी, बिलिमोरो, सूरत, भरूच, वडोदरा, आणंद/नाडियाड, अहमदाबाद और साबरमती शामिल हैं.

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  बुलेट ट्रेन का परीक्षण 350 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से होगाl

  बुलेट ट्रेन का परीक्षण 350 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से किया जाएगा जो लगभग विमानों के उड़ान भरते समय की गति होती है. अधिकारियों ने बुधवार को यह जानकारी दी.

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  PM मोदी के पुराने प्रोजेक्ट्स पर संकट के बादल? महाराष्ट्र की नई सरकार बुलेट ट्रेन जैसे प्रोजेक्ट्स पर लगा सकती है रोक

  शिवसेना के एक नेता ने एनडीटीवी से कहा कि महाराष्ट्र की नई सरकार मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन जैसे प्रोजेक्ट्स पर रोक लगा सकती है.

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  बुलेट ट्रेन के मामले में महाराष्ट्र सरकार को केंद्र से झटका, जानें-पूरा मामला

  केंद्र सरकार ने प्रस्तावित अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन गलियारे में नासिक को जोड़ने के महाराष्ट्र के प्रस्ताव को सिरे से खारिज कर दिया है. मुंबई के आरटीआई कार्यकर्ता जितेंद्र घडगे को हाल ही में आरटीआई के जरिए प्राप्त जानकारी में यह बात सामने आई है.

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  अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन परियोजना होगी दरार का खुद पता लगाने वाली प्रणाली से लैस

  बुलेट ट्रेनें आग का पता लगाने वाली उन्नत प्रणाली और डिब्बों को पटरी से उतरने से रोकने वाले उपायों से लैस होंगी तथा भूकंपजनित घटनाओं से भी पूरे बुलेट ट्रेन ढांचे को सुरक्षा मिलेगी.

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  बुलेट ट्रेन में पुरुषों और महिलाओं के लिए अलग शौचालय, बाल पोषण की सुविधा भी

  बुलेट ट्रेन में यात्रियों को बाल पोषण के लिए अलग से कमरा मुहैया कराया जाएगा. बीमार लोगों के लिए सुविधा प्रदान की जाएगी और पुरुषों व महिलाओं के लिए अलग-अलग शौचालय बनाए जाएंगे, भारतीय रेलवे में ये सुविधाएं पहली बार प्रदान की जाएंगी.

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  250 से 3,000 रुपये के बीच हो सकता है मुंबई -अहमदाबाद बुलेट ट्रेन का किराया

  मुंबई से अहमदाबाद के बीच प्रस्तावित बुलेट ट्रेन में सफर करने के लिए यात्रियों को 250 से 3,000 रुपये तक किराया देना होगा, जो उनके गंतव्य पर निर्भर करेगा. प्रस्तावित बुलेट ट्रेन की ‘टॉप स्पीड’ 320 किमी/घंटा होगी.

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  मुंबई-अहमदाबाद खंड में ट्रेनों में 100 फीसदी से अधिक सीटें भरी रहती हैं : पश्चिम रेलवे

  पश्चिम रेलवे (डब्ल्यूआर) ने उन खबरों का खंडन किया है जिनमें कहा गया था कि मुंबई-अहमदाबाद खंड की सभी ट्रेनों में 40 फीसदी सीटें खाली रहती हैं और यह दावा भी किया कि इन ट्रेनों में 100 फीसदी से अधिक सीटें भरी रहती हैं.

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  मुंबई ओवरब्रिज हादसा : शिवसेना ने भगदड़ को नरसंहार बताया, विपक्ष ने सरकार पर साधा निशाना

  सत्तारूढ़ भाजपा के सहयोगी शिवसेना ने एलिफिंस्टन रेलवे स्टेशन पर एक ओवरब्रिज पर हुई भगदड़ को ‘नरसंहार’ बताया जबकि विपक्षी दलों ने इस हादसे के लिए केंद्र और महाराष्ट्र की सरकारों पर प्रहार किए. पश्चिम बंगाल की मुख्यमंत्री ने भी लोगों की मौत पर संवेदना जताई है.