Battery Vehicles

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  दो म‍िनट में होगी इलेक्ट्रिक गाड़ी चार्ज, CATL ला रहा है सबसे तेज बैटरी स्‍वैप नेटवर्क, जान‍िए कैसे करेगा काम

  चीन की कंपनी CATL ने ऐसा बैटरी स्वैप सिस्टम लॉन्च किया है, जिससे इलेक्ट्रिक ट्रक की बैटरी सिर्फ 2 मिनट में बदली जा सकेगी. इससे घंटों चार्जिंग का इंतजार खत्म होने की उम्मीद है.

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  EV खरीदने का है प्लान? 'बैटरी रेंट' पर लाएं और लाखों रुपये बचाएं! जानिए कैसे

  Battery-as-a-Service एक ऐसा सब्सक्रिप्शन मॉडल है जिसमें ग्राहक को इलेक्ट्रिक कार खरीदते समय बैटरी खरीदने की जरूरत नहीं पड़ती. इस मॉडल में ग्राहक सिर्फ वाहन खरीदता है, जबकि बैटरी कंपनी की मालिकाना संपत्ति बनी रहती है और उसे किराए पर दिया जाता है.

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  Toyota का धमाका! भारत में लॉन्च हुई पहली इलेक्ट्रिक SUV 'Ebella', सिंगल चार्ज में 543 KM का सफर

  Urban Cruiser Ebella में 7 एयरबैग दिए गए हैं, जो यात्रियों की सुरक्षा को बेहतर बनाते हैं. इसके अलावा 360 डिग्री कैमरा भी मिलता है, जिससे पार्किंग और ड्राइविंग आसान हो जाती है.

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  नई Punch EV या Tiago EV के बीच हैं कंफ्यूज? ये खबर कर देगी सब क्लियर, कीमत, फीचर्स, रेंज की जानकारी एक जगह

  Tata Punch EV vs Tiago EV: टाटा मोटर्स की दो बड़ी इलेक्ट्रिक कारों, Punch EV Facelift और Tiago EV के बीच मुकाबला कड़ा है. जानें किस कार में है ज्यादा रेंज, शानदार फीचर्स और कौन सी कार आपके बजट में फिट बैठती है.

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  अब आपकी कार की बैटरी का भी होगा Aadhaar नंबर! सरकार क्‍यों लाई नई गाइडलाइन, आपको क्‍या फायदे होंगे?

  साफ कहा गया है कि BPAN बैटरी पर ऐसी जगह लगाया जाएगा, जहां वह आसानी से दिखे और नष्ट न हो. यानी ठीक उसी तरह, जैसे आधार नंबर व्यक्ति की पहचान बन चुका है, वैसे ही BPAN बैटरी की पहचान बनेगा.

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  इलेक्ट्रिक कार वालों को हो रहा ये अनोखा रोग, ब‍िना मतलब हो रही Anxiety, कहीं आपके पास भी तो नहीं EV Car?

  EV Range Anxiety: यह एक अनोखा लेकिन बढ़ता हुआ मेंटल ट्रेंड है, जो EV मालिकों को बिना किसी स्पष्ट कारण के बेचैनी और घबराहट में डाल देता है. आइए आसान भाषा में समझते हैं कि यह क्या है, क्यों होता है और इससे कैसे बचा जा सकता है.

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  आसमां से दिख रहे ये डॉट्स क्या हैं, असलियत जानकर हर हिंदुस्तानी का सीना चौड़ा हो जाएगा

  ये तस्वीर किसी सेमीकंडक्टर चिप की नहीं, बल्कि मारुति सुजुकी के गुजरात स्थित हंसलपुर प्लांट के स्टॉकयार्ड में खड़ी कारों की गूगल अर्थ से ली गई इस तस्वीर है. आइए इस कंपनी और इस प्लांट की अनोखी कहानी बताते हैं.

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  यार हो तो जापान जैसा... दोस्ती क्या होती है, पीएम मोदी ने टैरिफ पर अड़े ट्रंप को गुजरात से बताया

  भारत के पास लोकतंत्र की शक्ति है. भारत के पास डेमॉग्रफी का एडवांटेज है. हमारे पास स्किल्ड वर्कफोर्स का बहुत बड़ा पूल है. हमारे हर पार्टनर के लिए विन विन सिचुएशन है.

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  PM मोदी ने गुजरात में EV प्लांट को दिखाई हरी झंडी, 100 देशों को निर्यात होंगे वाहन

  प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म 'एक्स' पर लिखा, "भारत की आत्मनिर्भरता और हरित गतिशीलता के केंद्र बनने की दिशा में आज एक विशेष दिन है.

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  इलेक्ट्रिक वाहन और ड्रोन की बैटरी के लिए BIS के नए स्टैंडर्ड तय किए गए

  इलेक्ट्रिक व्हीकल्स में इस्तेमाल होने वाली बैटरी की क्वालिटी और सुरक्षा को बेहतर करने के लिए भारतीय मानक ब्यूरो, यानी ब्यूरो ऑफ इंडियन स्टैंडर्ड्स (BIS) ने 6 मानक (स्टैंडर्ड) तय किए हैं. हाल में इलेक्ट्रिक गाड़ियों के इस्तेमाल के दौरान हुए एक्सीडेंट के संदर्भ में यह बेहद अहम फैसला है. ई-रिक्शा जैसी हल्की इलेक्ट्रिक गाड़ियों के लिए भी जल्दी ही स्टैंडर्ड पब्लिश कर दिए जाएंगे. साथ ही, कृषि क्षेत्र में इस्तेमाल होने वाले ड्रोनों की गुणवत्ता के लिए भी नए स्टैंडर्ड सार्वजनिक कर दिए गए हैं.

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  जोमेटो के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सन मोबिलिटी देगी बैटरी अदला-बदली की सुविधा

  Zomato electric vehicles to get batteries from Sun mobility: इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए ऊर्जा अवसंरचना एवं सेवा प्रदाता कंपनी सन मोबिलिटी ने खाद्य आपूर्ति के ऑनलाइन मंच जोमेटो को सेवाएं प्रदान करने के लिए उसके साथ एक साझेदारी की है. इस करार के तहत कंपनी अगले दो वर्ष तक जोमेटो को 50,000 इलेक्ट्रिक दो पहिया वाहनों के बेड़े के लिए बैटरी अदला-बदली समाधानों की पेशकश करेगी और शुरुआत में इस बेड़े को राष्ट्रीय राजधानी में उतारा जाएगा.

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  भारत को 2030 तक EV लिथियम आयन बैटरी के लिए 10 अरब डॉलर के निवेश की जरूरत : रिपोर्ट

  भारत को वर्ष 2030 तक इलेक्ट्रिक वाहनों (Electric Vehicles) के लिए लिथियम आयन बैटरी की घरेलू मांग को पूरा करने के लिए लगभग 10 अरब डॉलर के निवेश की जरूरत होगी.

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  दिल्ली में दो साल बाद प्रत्येक 15 इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक चार्जिंग स्टेशन होगा

  दिल्ली सरकार ने वर्ष 2024 तक प्रत्येक 15 इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) के लिए एक सार्वजनिक चार्जिंग केंद्र उपलब्ध कराने की कार्य योजना बनाई है. इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए नई नीति के दस्तावेजों के तहत सरकार का इस नीति के तहत बैटरी अदला-बदला सुविधा का संचालन करने वालों को प्रोत्साहन प्रदान करने का भी इरादा है. दिल्ली सरकार की इस नीति में बिजली वितरण कंपनियां भी शामिल है, जो ग्रिड पर ईवी चार्जिंग के प्रभाव का अध्ययन करेंगी. दिल्ली सरकार ने सोमवार को अपनी ईवी नीति के दो साल पूरे होने पर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए ‘चार्जिंग कार्य योजना’ जारी की. इसे पहली बार 2020 में पेश किया गया था.

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  नीति आयोग का दावा – साल 2030 तक 600 गीगावाट घंटा  तक पहुंच जाएगी बैटरी भंडारण क्षमता

  नीति आयोग ने अपनी यह रिपोर्ट बैटरी भंडारण के भावी परिदृश्य को लेकर अनुमान लगाया है. इसके मुताबिक, बैटरी (Battery) की पुनर्चक्रण प्रक्रिया ( Recycling Process)  में सभी संबंधित पक्षों को भागीदारी के लिए प्रोत्साहित करने वाला एक सुसंगत नियामकीय ढांचा होने से देश में बैटरी  पुनर्चक्रण परिवेश के विकास में मदद मिलेगी.

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  भारत में 50 गीगावॉट के बैटरी विनिर्माण संयंत्र के लिए वैश्विक आपूर्तिकर्ताओं से बात कर रही है OLA

  ओला इलेक्ट्रिक को सालाना एक करोड़ इलेक्ट्रिक स्कूटरों के लिए 40 गीगावॉट की बैटरी क्षमता की जरूरत है. शेष क्षमता इलेक्ट्रिक कारों के लिए होगी, जिनका विनिर्माण कंपनी भविष्य में करने का इरादा रखती है.