Airlines Industry

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  मोदी सरकार का एविएशन सेक्टर पर फोकस, भारत बना दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा घरेलू एयरलाइन मार्केट

  नागरिक उड्डयन मंत्रालय के आंकड़ों के मुताबिक, पिछले साल 19 नवंबर को देश में रिकॉर्ड 4,56,910 यात्रियों ने घरेलू विमान यात्रा की थी, जो कोरोना काल से पहले के औसत से 7.4 प्रतिशत अधिक है.

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  गो फर्स्ट मामले में एनसीएलटी ने विमान पट्टे पर देने वालों की याचिकाएं खारिज की

  राष्ट्रीय कंपनी विधि न्यायाधिकरण (एनसीएलटी) ने गो फर्स्ट को विमान पट्टे पर देने वाले कंपनियों की याचिकाओं को खारिज कर दिया. याचिकाओं में गो फर्स्ट को दिए गए विमानों को वापस लेने की अनुमति देने का आग्रह किया गया था.

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  गो फर्स्ट ने उड़ानें 6 जुलाई तक रद्द की

  नकदी संकट से जूझ रही विमानन कंपनी गो फर्स्ट ने अपनी उड़ानें 6 जुलाई तक रद्द कर दी है. कंपनी ने इसकी घोषणा की है. दिवाला समाधान प्रक्रिया का सामना कर रही कंपनी में उड़ानों का परिचालन 3 मई से बंद है और तब से उड़ानें रद्द होने की अवधि कई बार बढ़ायी जा चुकी है.

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  विस्तार इस साल बेड़े में 10 विमान शामिल करेगी, 1,000 लोगों की होगी भर्ती

  विस्तार चालू वित्त वर्ष में अपने बेड़े में कुल 10 विमान जोड़ने की लिए तैयार है. इस दौरान कंपनी की योजना 1,000 से अधिक लोगों को भर्ती करने की भी है. कंपनी के एक शीर्ष अधिकारी ने यह जानकारी दी.

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  हालात का फायदा उठाने के लिए टिकटों के दाम न बढ़ाएंः आकाश एयर सीईओ विनय दुबे

  आकाश एयर के मुख्य कार्यपालक अधिकारी (सीईओ) विनय दुबे ने कहा कि भारत में हवाई टिकटों के किराये की बहुत अच्छी व्यवस्था है लेकिन एयरलाइंस को किसी विशेष परिस्थिति का लाभ उठाकर टिकटों के दाम नहीं बढ़ाने चाहिए. पिछले एक महीने में गो फर्स्ट एयरलाइन का परिचालन बंद होने और गर्मियों के मौसम में हवाई टिकटों की मांग में आई बढ़ोतरी के बीच उड़ानों का किराया बहुत अधिक हो जाने को लेकर चौतरफा चर्चा हो रही है.

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  एयरलाइन उद्योग पर कर नहीं लगता, ऐसा सोचना गलत है: आईएटीए

  अंतरराष्ट्रीय विमानन क्षेत्र पर कर नहीं लगने की दलीलों को खारिज करते हुए अंतरराष्ट्रीय हवाई परिवहन संघ (आईएटीए) ने कहा है कि करीब सात अरब अंतरराष्ट्रीय उड़ान टिकटों के विश्लेषण से पता चलता है कि एयरलाइन कंपनियों ने कर और शुल्क में 380 अरब डॉलर का भुगतान किया है. आईएटीए 300 से अधिक एयरलाइंस का समूह है. इनमें भारतीय विमानन कंपनियां भी शामिल हैं.

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  Go First Insolvency मामले में NCLT आज सुनाएगी फैसला

  पैसों की किल्लत (Financial Crunch) से जूझ रही गो फर्स्ट एयरलाइन (Go First) की किस्मत का फैसला आज हो जाएगा, नेशनल कंपनी लॉन ट्रिब्यूनल (NCLT) आज एयरलाइन की स्वैच्छिक दिवालिया प्रक्रिया की याचिका पर अपना फैसला सुनाएगी. 

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  विमानन कंपनियों का स्पाइसजेट के तीन विमानों का पंजीकरण खत्म करने का DGCA से अनुरोध

  मुश्किलों में घिरती नजर आ रही किफायती एयरलाइन स्पाइसजेट को पट्टे पर विमान मुहैया कराने वाली कंपनियों ने तीन विमानों का पंजीकरण खत्म करने का अनुरोध विमानन नियामक डीजीसीए से किया है. नागर विमानन महानिदेशालय (डीजीसीए) की वेबसाइट पर उपलब्ध सूचना के मुताबिक, स्पाइसजेट को किराये पर विमान देने वाली तीन कंपनियों- विल्मिंगटन ट्रस्ट एसपी सर्विसेज, साबरमती एविएशन लीजिंग और फाल्गू एविएशन लीजिंग ने अपने एक-एक विमान का पंजीकरण खत्म करने का अनुरोध किया है.

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  गो फर्स्ट मामले में मध्यस्थता आदेश का अनुपालन कर रहे हैं : प्रैट एंड व्हिटनी

  गो फर्स्ट द्वारा दिवाला समाधान के लिए आवेदन दायर करने के एक दिन बाद अमेरिका की इंजन विनिर्माता कंपनी प्रैट एंड व्हिटनी (पीएंडडब्ल्यू) ने कहा कि वह एयरलाइन के संबंध में मध्यस्थता आदेश का अनुपालन कर रही है. साथ ही पीएंडडब्ल्यू ने कहा कि वह सभी ग्राहकों के लिए आपूर्ति की समयसीमा को प्राथमिकता दे रही है. गो फर्स्ट ने पीएंडडब्ल्यू द्वारा इंजन की आपूर्ति नहीं करने की वजह से ही तीन दिन के लिए अपनी उड़ानें निलंबित करने की घोषणा की है.

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  गो फर्स्ट संकट से क्षमता घटेगी, कुछ मार्गों पर महंगी हो सकती है हवाई यात्रा

  गो फर्स्ट द्वारा दिवाला समाधान के लिए आवेदन करना और उड़ानों को रद्द करना एयरलाइन उद्योग के लिए अच्छा नहीं हैु भारतीय ट्रैवल एजेंट संघ (टीएएआई) ने यह राय जताते हुए कहा है कि गो फर्स्ट के इस कदम से क्षमता घटेगी और कुछ मार्गों पर विमान किराये बढ़ेंगे.

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  गो फर्स्ट के सीईओ ने कहा, स्थिति से निपटने का प्रयास कर रहे हैं, कर्मचारियों के लिए चिंतित

  गो फर्स्ट के मुख्य कार्यपालक अधिकारी (सीईओ) कौशिक खोना ने कर्मचारियों से कहा है कि प्रैट एंड व्हिटनी इंजन में बार-बार आने वाली दिक्कतों की वजह से आज एयरलाइन के समक्ष यह संकट पैदा हुआ है. उन्होंने कर्मचारियों को भरोसा दिलाया कि एयरलाइन इस स्थिति से निपटने के लिए हरसंभव कदम उठा रही है और उनको लेकर चिंतित है. किफायती सेवाएं देने वाली एयरलाइन गो फर्स्ट ने स्वैच्छिक दिवाला कार्यवाही के लिए भी आवेदन दायर किया है. नकदी संकट की वजह से एयरलाइन ने बुधवार से तीन दिन के लिए अपनी उड़ानें निलंबित करने की घोषणा की है.

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  हवाई यात्रा इतनी महंगी क्यों है और आने वाले समय में ऐसा ही क्यों रहेगा, जानें यहां

  कोरोना महामारी का समय समाप्त हो चुका है, दो देशों के बीच आवाजाही फिर आसान हो चुकी है और ऐसे में एयरलाइंस को मुनाफे की उम्मीद है क्योंकि इस बिजनेस का दौर एक बार फिर आ चुका है. ऐसा है फिर भी किराया इतना महंगा क्यों है? एक कारण तो यह है कि हवाई जहाजों की कमी है. एयरलाइंस ने कोरोना काल में अपने काफी हवाई जहाजों को ग्राउंड कर दिया था क्योंकि उस समय यात्रा करने वालों की संख्या में तेज गिरावट आई थी.

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  अगले वित्त वर्ष में भारतीय एयरलाइन कंपनियों को 1.6-1.8 अरब डॉलर का घाटा होने का अनुमान: सीएपीए

  अगले वित्त वर्ष में भारत की एयरलाइन कंपनियां (Indian airlines) और 132 विमानों को सर्विस में लेंगी.

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  इंडिगो ने नैरोबी, जकार्ता, कुछ मध्य एशियाई गंतव्यों के लिए उड़ानों की योजना बनाई: सीईओ

  देश की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो नैरोबी, जकार्ता और कुछ मध्य एशियाई गंतव्यों के लिए उड़ानें शुरू करना चाहती है. इंडिगो के सीईओ पीटर एल्बर्स ने यह जानकारी देते हुए कहा कि कंपनी अब अंतरराष्ट्रीयकरण पर जोर दे रही है.

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  भारत को अगले दो दशक में 2,210 नए विमान की जरूरत होगी : बोइंग

  बोइंग ने एयरो इंडिया एयर शो (Aero India Show) के मौके पर कहा कि अगले 20 वर्षों में भारतीय यात्री यातायात में सालाना 7% की वृद्धि होने की उम्मीद है.