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  एयर इंडिया विमान क्रैश: पायलट के पिता की याचिका पर सुप्रीम कोर्ट ने केंद्र सरकार और DGCA से मांगा जवाब

  याचिका में कहा गया है कि एयरक्राफ्ट एक्सिडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) की जांच पर भरोसा नहीं किया जा सकता. इसलिए स्वतंत्र जांच जरूरी है.

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  पायलट की गलती थी? अहमदाबाद प्लेन क्रैश की प्रारंभिक रिपोर्ट पर सुप्रीम कोर्ट ने उठाए सवाल, DGCA को नोटिस

  अहमदाबाद एयर इंडिया प्लेन क्रैश के मामले में एक याचिका पर सुनवाई के दौरान सुप्रीम कोर्ट ने कहा कि हम विमान हादसे की एक्सपर्ट बॉडी द्वारा स्वतंत्र, निष्पक्ष और शीघ्र जांच सुनिश्चित करने के पक्ष में हैं.

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  'एयर इंडिया विमान हादसे में पायलट की भूमिका पर सवाल बेबुनियाद', उड्डयन मंत्री ने जांच का अपडेट दिया

  नागरिक उड्डयन मंत्री के. राम मोहन नायडू ने कहा कि पहले विमानों के ब्लैक बॉक्स में छोटी-सी गड़बड़ी भी आती थी तो उसे डिकोड करने के लिए विदेश भेजा जाता था. पहली बार भारत ने तय किया कि ब्लैक बॉक्स को पूरी तरह भारत में ही डिकोड किया जाएगा. ये काम निष्पक्ष तरीके से किया जा रहा है.

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  एयर प्लेन क्रैश मामले में विदेशी मीडिया को केंद्रीय मंत्री नायडू ने फटकारा, कहा- 'AAIB पर पूरा भरोसा'

  केंद्रीय उड्डयन मंत्री ने कहा "एएआईबी (विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो) पारदर्शी तरीके से जांच कर रहा है... मैंने कई लेख देखे हैं, न केवल भारतीय मीडिया, बल्कि पश्चिमी मीडिया द्वारा भी, जो अपनी कहानियां गढ़ने की कोशिश कर रही हैं

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  'समय से पहले अटकलें', एयर इंडिया प्‍लेन क्रैश की रिपोर्टिंग पर US सेफ्टी एजेंसी ने अमेरिकन मीडिया पर उठाए सवाल

  पिछले महीने अहमदाबाद में हुए एयर इंडिया विमान हादसे में विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) ने शनिवार को एक रिपोर्ट जारी की थी, जिसमें किसी संभावित तोड़फोड़ या पक्षी के टकराने का कोई तत्काल प्रमाण नहीं होने की बात कही गई थी.

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  गैरजिम्मेदार... अहमदाबाद विमान हादसे पर खबरों को लेकर AAIB ने विदेशी मीडिया को लगाई फटकार

  नागरिक उड्डयन मंत्रालय के विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) ने कहा कि इस कठिन समय में जनता में बेवजह डर या चिंता फैलाना उचित नहीं है. खासकर तब जब कुछ तथ्य बिना पुष्टि के सामने आ रहे हैं.

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  बोइंग के ईंधन लॉकिंग सिस्टम में कोई खराबी नहीं मिली, एयर इंडिया का बयान आया सामने

  एयर इंडिया ने कहा है कि सभी बोइंग 787 विमानों के फ्यूल कंट्रोल स्विच (FCS) के लॉकिंग सिस्‍टम तंत्र का एहतियाती निरीक्षण शुरू किया गया और इसमें कोई भी समस्‍या नहीं पाई गई है.

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  नागरिकों को चिंता करने की जरूरत नहीं... अहमदाबाद विमान हादसा के बाद DGCA के आदेश पर क्या बोले राजीव प्रताप रूडी?

  राजीव प्रताप रूडी ने बताया, 'सभी विमानों की जांच के साथ पायलटों का पूरा प्रशिक्षण भी होता है. विमान की क्षमता भी पूरी रहती है. घटना हो

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  DGCA का बड़ा आदेश- सभी एयरलाइन विमानों के ईंधन स्विच लॉकिंग सिस्टम की करें जांच

  नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने सोमवार को भारत की बड़ी एविएशन कंपनियों को बोइंग एयरक्राफ्ट के फ्यूल कंट्रोल स्विच की जांच करने का आदेश दिया है.

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  आखिर क्‍यों बंद हो गए थे एयर इंडिया विमान के इंजन उड़ान भरने के बाद, पता लगाने की जरूरत- रूडी

  बीजेपी सांसद राजीव प्रताप रूडी ने शनिवार को कहा कि इस बात का पता लगाने की जरूरत है कि एयर इंडिया की उड़ान संख्या एआई 171 के इंजन उड़ान भरने के तुरंत बाद क्यों बंद हो गए.

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  फ्यूल कंट्रोल स्विच पर अमेरिकी रिपोर्ट, एयर इंडिया का जवाब, कहा-यह सिर्फ सलाह थी, अनिवार्य नहीं था 

  AAIB की रिपोर्ट में कहा गया है कि अमेरिका के फेडरल एविएशन एडमिनिस्‍ट्रेशन (FAA) ने साल 2018 में फ्यूल कंट्रोल स्विच लॉकिंग सुविधा पर एक बुलेटिन जारी किया था.

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  अहमदाबाद प्‍लेन क्रैश: यह टेक्निकल एरर का मामला, न कि इंसानी गलती का...NDTV से बोले एक्‍सपर्ट 

  एयर इंडिया की फ्लाइट एआई-171 के हादसे को एक महीना पूरा हो गया है. वहीं एयरक्राफ्ट एक्‍सीडेंट इनवेस्टिगेशन ब्‍यूरो (एएआईबी) की शुरुआती जांच रिपोर्ट भी आ गई है.

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  एयर इंडिया विमान दुर्घटना की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट में तोड़फोड़ या पक्षी के टकराने का कोई सबूत नहींं

  AAIB की प्रारंभिक रिपोर्ट में कॉकपिट वॉइस रिकॉर्डिंग के हवाले से कहा गया है, ‘‘एक पायलट ने दूसरे से पूछा कि उसने ईंधन स्विच ऑफ क्यों किया, तो वह जवाब देता है कि उसने ऐसा नहीं किया.’’ 

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  अहमदाबाद एयर इंडिया क्रैश: इंजन फेलियर, RAT एक्टिवेशन... जांच रिपोर्ट में और क्‍या-क्‍या खुलासे? 20 प्‍वाइंट में समझें 

  अभी यह पता लगाना बाकी है कि ये स्विच कैसे खुद-ब-खुद ‘CUTOFF’ पर चले गए – तकनीकी गड़बड़ी या अन्य कारण? इस हादसे ने विमानन सुरक्षा, रखरखाव प्रक्रियाओं और FAA जैसे चेतावनियों को गंभीरता से लेने की जरूरत को उजागर कर दिया है.

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  तुमने ईंजन क्यों बंद किया?… सामने आई प्लेन क्रैश से पहले पायलटों की बातचीत

  रिपोर्ट में कहा गया है कि बोइंग ड्रीमलाइनर 787-8 विमान में ईंधन आपूर्ति को नियंत्रित करने वाले फ्यूल कटऑफ स्विच एक के बाद एक सेकंड के अंदर ‘RUN’ से ‘CUTOFF’ की स्थिति में चले गए. इसके कारण दोनों इंजनों को ईंधन मिलना बंद हो गया और वे बंद हो गए.