Global Trade War
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नई दुनिया को जन्म देने वाले होर्मुज की कहानी- बंद होते ही दुनिया क्यों तड़पने लगी?
नेपोलियन बोनापार्ट ने कहा था कि हिंद महासागर वैश्विक राजनीति का केंद्र है, जो शक्ति इसे नियंत्रित कर लेगी, वही दुनिया पर राज करेगी. आज अमेरिका-इजरायल और ईरान युद्ध के बाद होर्मुज स्ट्रेट को लेकर छिड़े घमासान से दुनिया में भर में हलचल है.
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सीजफायर के बाद हॉर्मुज खुला और गुजरे तेल के 2 जहाज, पर खतरा अभी टला नहीं
हॉर्मुज स्ट्रेट फिर खुला, लेकिन खतरा अभी भी कायम है. 40 दिन बाद दो जहाजों की एंट्री से राहत जरूर मिली है, पर नए हमलों और कंट्रोल्ड रूट के बीच खतरा अब भी बरकरार है.
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ईरान-इजरायल जंग के बीच भारतीय निर्यातकों की बढ़ी परेशानी, अब बस सरकार से आस
मिडिल ईस्ट में जारी युद्ध की वजह से भारतीय निर्यातकों का हजारों करोड़ का माल बंदरगाहों पर फंसा है. दुबई हब ठप होने से बिजनेस पर बुरा असर पड़ा है.
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तेल-गैस ही नहीं, 'खजूर' का भी 'बादशाह' है ईरान, रमजान के बीच जानिए 70 देशों में फैले 1700 करोड़ के मीठे साम्राज्य की कहानी
Iran Dates Export Market: संयुक्त राष्ट्र (UN) के खाद्य और कृषि संगठन (FAO) के अनुसार, ईरान दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा खजूर उत्पादक देश है. यहां हर साल 10 लाख टन (1 मिलियन टन) से ज्यादा खजूर पैदा होता है.
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युद्ध मिडिल ईस्ट में, भारत में फूट रहा पोल्ट्री उद्योग का अंडा
भारत से रोजाना लगभग 1 करोड़ अंडे खाड़ी देशों में भेजे जाते हैं. युद्ध की वजह से समुद्री मार्गों में असुरक्षा और परिवहन की समस्याओं की वजह से संयुक्त अरब अमीरात, ओमान और बहरीन जैसे देशों को होने वाली सप्लाई प्रभावित हुई है.
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अगर अमेरिका-इजरायल और ईरान का युद्ध नहीं रुका तो क्या होगा, भारत की अर्थव्यवस्था का क्या होगा
अमेरिका-इजरायल और ईरान का युद्ध 13वें दिन में प्रवेश कर गया है. इस युद्ध का असर अब दुनिया की अर्थव्यवस्थाओं पर दिखने लगा है. भारत पर इसका कितना असर हो सकता है और पश्चिम एशिया भारत के लिए क्यों इतना जरूरी है बता रहे हैं डॉक्टर समीर शेखर और नरगिस मोहपात्रा.
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Middle East War: तेल-गैस ही नहीं, ईरान-इजरायल-अमेरिका जंग की आंच हमारी-आपकी थाली तक भी पहुंच सकती है!
ईरान-इजरायल युद्ध के कारण हॉर्मुज जलडमरूमध्य से होने वाला 33% उर्वरक व्यापार ठप हो गया है. खाद और उर्वरक की कमी के चलते अगर उत्पादन कम हुआ तो इसका सीधा मतलब है बाजार में अनाज की कमी और कीमतों में भारी उछाल. मकई की कमी से पोल्ट्री और डेयरी उद्योग पर भी असर पड़ेगा, जिससे दूध, अंडे और चिकन की कीमतें बढ़ेंगी.
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तेल की कीमतें बढ़ने की अफवाहों के बीच रूस से खरीद पर 30 दिनों की छूट, भारत के लिए अमेरिकी फैसला क्यों इतना अहम?
भारत अपनी जरूरत का लगभग 85% कच्चा तेल विदेशों से आयात करता है. ऐसे में अगर वैश्विक सप्लाई में झटका लगे तो देश की अर्थव्यवस्था पर सीधा असर पड़ सकता है. रिपोर्ट्स के मुताबिक भारत के पास लगभग 25 दिनों का तेल भंडार ही मौजूद है.
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मिडिल ईस्ट की जंग का थाली कनेक्शन: फल-सब्जियों से दाल और तेल तक, कहां क्या हो सकता है महंगा?
Iran Israel War Impact on Indian Market: ईरान-इजरायल युद्ध से भारतीय समुद्री रास्तों पर 'ताला' लग गया है. पोर्ट पर फंसे हजारों कंटेनर और बढ़ते शिपिंग भाड़े का आपकी रसोई पर क्या असर होगा? पढ़ें पूरी रिपोर्ट.
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फल-सब्जियों और दवाओं के लिए 'फास्टट्रैक क्लीयरेंस', मिडिल ईस्ट तनाव के बीच सरकार ने बनाया इमरजेंसी रोडमैप
वाणिज्य मंत्रालय की बैठक में इस बात पर गंभीर चर्चा हुई कि कैसे माल ढुलाई (Freight) और बीमा (Insurance) की बढ़ती लागत को नियंत्रित किया जाए.
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नई दुनिया को जन्म देने वाले होर्मुज की कहानी- बंद होते ही दुनिया क्यों तड़पने लगी?
नेपोलियन बोनापार्ट ने कहा था कि हिंद महासागर वैश्विक राजनीति का केंद्र है, जो शक्ति इसे नियंत्रित कर लेगी, वही दुनिया पर राज करेगी. आज अमेरिका-इजरायल और ईरान युद्ध के बाद होर्मुज स्ट्रेट को लेकर छिड़े घमासान से दुनिया में भर में हलचल है.
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हॉर्मुज स्ट्रेट फिर खुला, लेकिन खतरा अभी भी कायम है. 40 दिन बाद दो जहाजों की एंट्री से राहत जरूर मिली है, पर नए हमलों और कंट्रोल्ड रूट के बीच खतरा अब भी बरकरार है.
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युद्ध मिडिल ईस्ट में, भारत में फूट रहा पोल्ट्री उद्योग का अंडा
भारत से रोजाना लगभग 1 करोड़ अंडे खाड़ी देशों में भेजे जाते हैं. युद्ध की वजह से समुद्री मार्गों में असुरक्षा और परिवहन की समस्याओं की वजह से संयुक्त अरब अमीरात, ओमान और बहरीन जैसे देशों को होने वाली सप्लाई प्रभावित हुई है.
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अमेरिका-इजरायल और ईरान का युद्ध 13वें दिन में प्रवेश कर गया है. इस युद्ध का असर अब दुनिया की अर्थव्यवस्थाओं पर दिखने लगा है. भारत पर इसका कितना असर हो सकता है और पश्चिम एशिया भारत के लिए क्यों इतना जरूरी है बता रहे हैं डॉक्टर समीर शेखर और नरगिस मोहपात्रा.
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वाणिज्य मंत्रालय की बैठक में इस बात पर गंभीर चर्चा हुई कि कैसे माल ढुलाई (Freight) और बीमा (Insurance) की बढ़ती लागत को नियंत्रित किया जाए.
