Air India Crash Report

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  एयर इंडिया विमान दुर्घटना की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट में तोड़फोड़ या पक्षी के टकराने का कोई सबूत नहींं

  AAIB की प्रारंभिक रिपोर्ट में कॉकपिट वॉइस रिकॉर्डिंग के हवाले से कहा गया है, ‘‘एक पायलट ने दूसरे से पूछा कि उसने ईंधन स्विच ऑफ क्यों किया, तो वह जवाब देता है कि उसने ऐसा नहीं किया.’’ 

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  मैंने ईंधन बंद नहीं किया... एअर इंडिया के पायलट ने क्रैश से पहले दिया था ये आखिरी मैसेज

  रिपोर्ट में कहा गया है कि कॉकपिट की रिकॉर्डिंग में एक पायलट दूसरे से पूछता सुनाई दिया कि तुमने विमान क्यों काट दिया? दूसरे पायलट ने जवाब दिया कि उसने ऐसा नहीं किया.

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  अहमदाबाद एयर इंडिया क्रैश: इंजन फेलियर, RAT एक्टिवेशन... जांच रिपोर्ट में और क्‍या-क्‍या खुलासे? 20 प्‍वाइंट में समझें 

  अभी यह पता लगाना बाकी है कि ये स्विच कैसे खुद-ब-खुद ‘CUTOFF’ पर चले गए – तकनीकी गड़बड़ी या अन्य कारण? इस हादसे ने विमानन सुरक्षा, रखरखाव प्रक्रियाओं और FAA जैसे चेतावनियों को गंभीरता से लेने की जरूरत को उजागर कर दिया है.

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  तुमने ईंजन क्यों बंद किया?… सामने आई प्लेन क्रैश से पहले पायलटों की बातचीत

  रिपोर्ट में कहा गया है कि बोइंग ड्रीमलाइनर 787-8 विमान में ईंधन आपूर्ति को नियंत्रित करने वाले फ्यूल कटऑफ स्विच एक के बाद एक सेकंड के अंदर ‘RUN’ से ‘CUTOFF’ की स्थिति में चले गए. इसके कारण दोनों इंजनों को ईंधन मिलना बंद हो गया और वे बंद हो गए.

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  भारत में पहली बार विमान हादसे की इतनी गहन जांच, एयर इंडिया क्रैश पर AAIB ने दी ये अहम जानकारियां

  एक अहम बैठक में एयर इंडिया, इंडिगो जैसी प्रमुख एयरलाइंस के साथ-साथ पवन हंस लिमिटेड जैसे हेलीकॉप्टर ऑपरेटर्स के प्रतिनिधियों ने भी हिस्सा लिया. उन्होंने एयर सेफ्टी को और बेहतर बनाने के लिए उठाए गए तमाम कदमों की जानकारी मुहैया कराई

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  Ground Report: अहमदाबाद विमान हादसे के बाद क्यों महत्वपूर्ण हो गई सिविल अस्पताल की ये इमारत, पढ़ें

  अहमदाबाद सिविल अस्पताल में DNA की टेस्टिंग और शव की पहचान के लिए डाक्टर और पैरामेडिक्स के 590 लोग लगे हैं. जो 24 घंटे काम पर लगे हैं.