Semi High Speed Rail India

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  देश के पहले सेमी-हाई-स्पीड रेल प्रोजेक्ट को मंजूरी, अहमदाबाद-धोलेरा कनेक्टिविटी होगी आसान, 1 घंटे से भी कम हो जाएगा समय

  Indian Railways: केंद्र सरकार ने गुजरात में अहमदाबाद-धोलेरा सेमी हाई-स्पीड डबल लाइन रेलवे प्रोजेक्ट को मंजूरी दे दी है. यह भारत का पहला ऐसा रेल कॉरिडोर होगा, जो देश की अपनी तकनीक से तैयार किया जाएगा.

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  देश के पहले सेमी हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर को मंजूरी, सिर्फ 48 मिनट में अहमदाबाद से धोलेरा पहुंचेंगे यात्री

  मोदी कैबिनेट ने बुधवार को सेमी हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर को मंजूरी दे दी. इस प्रोजेक्ट पर 20,667 करोड़ रुपये का खर्च आने का अनुमान है.

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  रेलवे वंदे भारत के बाद 220 kmph की रफ्तार वाली बनाएगा ट्रेनें, आधुनिक सुविधाओं से होंगी लेस, जानिए पूरी जानकारी

  Indian Railway: भारतीय रेलवे वंदे भारत एक्सप्रेस की सफलता के बाद 220 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलने वाली दो नई ट्रेन सेट बनाने की तैयारी कर रहा है.

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  NCRTC ने सेमी-हाई स्पीड रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम का बदला नाम, जानें RAPIDX की खास बातें

  इस परियोजना का शिलान्यास 8 मार्च 2019 को किया गया था. जून 2019 में इसके निर्माण का काम शुरू हुआ. एक बार पूरी तरह से चालू हो जाने के बाद आरआरटीएस ट्रेनों की डिजाइन स्पीड 180 किमी प्रति घंटा और ऑपरेशनल स्पीड 160 किमी प्रति घंटा होगी.

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  रफ्तार को लेकर गतिमान एक्‍सप्रेस ने बनाया नया कीर्तिमान

  भारत की सबसे तेज गति की ट्रेन गतिमान ने स्पीड में शताब्दी पीछे छोड़ दिया। 1988 से अब तक शताब्दी स्पीड के मामले में देश की अव्वल ट्रेन थी। 160 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार से दौड़ने वाली गतिमान ने हजरत निजामुद्दीन से आगरा कैंट तक की दूरी 100 मिनट में पूरी कर ली।