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क्यों बंद नहीं किया जाता है पैसेंजर ट्रेन का इंजन? काफी कम लोग जानते हैं ये बात
अक्सर स्टेशन पर खड़ी पैसेंजर ट्रेन का इंजन चालू रहता है. जिसे देखकर लोग हैरान हो जाते हैं. दरअसल इंजन बंद करने के बाद उसे दोबारा ऑन करना एक कॉम्प्लेक्स प्रक्रिया है. जिसका असर ब्रेक सिस्टम, बैटरी और सुरक्षा पर पड़ता है.
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Vande Bharat Sleeper: वंदे भारत स्लीपर पर बड़ी खबर! 160 की स्पीड पर ट्रायल रन, किस रूट पर चलेगी?
वंदे भारत स्लीपर को खासतौर पर रात में लंबी दूरी की यात्रा के लिए डिजाइन किया गया है. इसमें पूरी तरह एयर कंडीशन सुविधा और आधुनिक कम्फर्ट फीचर्स दिए गए हैं. अभी इसके दो प्रोटोटाइप रेक का परीक्षण चल रहा है, जिन्हें BEML ने तैयार किया है.
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अब AI बचाएगा हाथियों की जान, 500 मीटर पहले ही ट्रेन ड्राइवर को मिल जाएगा अलर्ट!
भारतीय रेलवे ने रेल पटरियों पर हाथियों और वन्यजीवों की मौत रोकने के लिए आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) का बड़ा कवच तैयार किया है.
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वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का फर्स्ट लुक; कई मामलों में प्लेन से भी आगे, देखें- तस्वीरें
देश की पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन (Vande Bharat Sleeper Train) सफर पर निकलने के लिए तैयार है. यह ट्रेन चेन्नई की इंटीग्रल कोच फैक्ट्री में तैयार की जा चुकी है. कोच फैक्ट्री से वंदे भारत स्लीपर ट्रेन की खास तस्वीरें सामने आ गई हैं. यह ट्रेन जहां अधिक तेज गति से चलेगी वहीं यह अधिक सुविधाजनक होगी. इसके अलावा इस ट्रेन में सेफ्टी पर बहुत ध्यान दिया गया है. इस ट्रेन में आधुनिक तकनीकों का इस्तेमाल किया गया है.
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यात्रियों के लिए खुशखबरी : रेल मंत्रालय इस साल गर्मियों में 43 प्रतिशत अधिक ट्रेनें चलाएगा
रेल मंत्रालय ने कहा, “देशभर में फैले सभी जोनल रेलवे ने तमिलनाडु, महाराष्ट्र, गुजरात, ओडिशा, पश्चिम बंगाल, बिहार, उत्तर प्रदेश, कर्नाटक, आंध्र प्रदेश, तेलंगाना, दिल्ली, झारखंड, मध्य प्रदेश और राजस्थान से गर्मियों के दौरान इन अतिरिक्त यात्राओं को संचालित करने के लिए कमर कस ली है.”
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अमृत भारत एक्सप्रेस : देश की नई सुपरफास्ट ट्रेन नई तकनीक और कई सुविधाओं से लैस, 10 बातें
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी (PM Narendra Modi) 30 दिसंबर को अयोध्या से पहली अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेन (Amrit Bharat Express Train) को हरी झंडी दिखाएंगे. तकनीकी मामले से यात्रियों की सुविधाओं तक यह ट्रेन कई मायनों में खास होगी. साथ ही नई तकनीक ट्रेन के संचालन को और अधिक सुरक्षित बनाएगी. रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने सोमवार को नई दिल्ली स्टेशन पर इस ट्रेन के कोच और इंजन का निरीक्षण किया था और बताया था कि पीएम मोदी के ट्रेन को हरी झंडी दिखाने के बाद रेलवे चार से पांच महीने तक ट्रेन का सामान्य परिचालन करेगा और यह देखा जाएगा कि कहीं कोई दिक्कत तो नहीं है. आइए जानते हैं कि अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेन की क्या हैं खासियत.
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"हमें लेटेस्ट टेक्नोलॉजी को अपनाना ही होगा" : बुलेट ट्रेन पर रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव
रेल मंत्री ने कहा कि हर 100 मीटर के बाद Geo-टेक्निकल इन्वेस्टिगेशन किया गया है. पूरे रूट के लिए एशिया की सबसे बड़ी जीओ टेक्निकल लैब स्थापित की गई है. सूरत में आज हर महीने 8 किलोमीटर तक पिलर कास्ट हो रहे हैं.
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'भारत में हाइड्रोजन फ्यूल से चलेगी ट्रेन', रेलवे ने ग्रीन एनर्जी की ओर बड़ा कदम उठाया
मौजूदा समय में दुनिया के कई देशों में हाइड्रोजन ईंधन बैटरी का इस्तेमाल किया जा रहा है. जर्मनी में तो इससे ट्रेन भी चल रही है. भारत में पायलट प्रोजेक्ट के तौर पर ऐसी बैटरी 10 डिब्बों वाली डेमू ट्रेन (डीज़ल इलेक्ट्रिक मल्टीप्ल यूनिट) यानी पैसेंजर ट्रेन में लगाई जाएगी. इस तरह की बैटरी 1600 HP की क्षमता की होगी.
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अश्विनी वैष्णव संभालेंगे रेलवे का जिम्मा, सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय के भी होंगे प्रमुख
ओडिशा से बीजेपी के राज्यसभा सांसद अश्विनी वैष्णव को मोदी सरकार में नया रेल मंत्री बनाया गया है. साथ ही उन्हें सूचना एवं प्रौद्योगिकी की भी जिम्मेदारी दी गई है.
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निजी कंपनियों से पैसेंजर ट्रेनें चलवाने पर रेलवे ने कहा, मॉडर्न टेक्नोलॉजी के लिए पहल
निजी कंपनियों को पैसेंजर ट्रेनों के संचालन में भागीदार बनाने के मुद्दे पर रेलवे बोर्ड के चेयरमेन विनोद कुमार यादव ने कहा है कि मॉडर्न टेक्नोलॉजी को लेकर यह पहल है. टेक्नोलॉजी को लेकर क्वांटम जंप की तरफ यह कदम है. उन्होंने कहा कि जो ट्रेनें चल रही हैं उनका चार हज़ार किलोमीटर के बाद मेंटेनेंस करते हैं. मॉडर्न कोच का मेंटेनेंस 40000 किलोमीटर पर करना पड़ता है. मतलब महीने में एक बार मेंटेनेंस होता है. अब ट्रैवल टाइम घटेगा. मॉडर्न कोच 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ेंगे. इसके पीछे सेफ्टी और वर्ल्ड क्लास ट्रैवल का अनुभव उद्देश्य है.
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रेल हादसों को रोकने के लिए रेलवे करेगी इस नई तकनीक का इस्तेमाल
इस तकनीक की मदद से पटरियों के सिकुड़ने या फैलने की वजह से होने वाली घटनाओं पर लगाम लगाई जा सकेगी. अधिकारियों के मुताबिक दो रेलखंडों में इसका ट्रायल भी शुरू हो गया है. आरडीएसओ के एक अधिकारी ने बताया कि गर्मी में फैलाव और सर्दियों में पटरियों के सिकुड़ने के कारण होने वाली घटनाओं को रोकने के लिए जल्द ही अल्ट्रासोनिक किरणों की एक नई तकनीक का इस्तेमाल किया जाएगा.
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मात्र 55 मिनट में दिल्ली से मुंबई पहुंचा देगी ये ट्रेन, स्पीड हवाईजहाज से भी तेज
इस ट्रेन का नाम है हाइपरलूप. जी हां, हाइपरलूप ट्रास्पोटेशन टेक्नोलॉजी नाम की कंपनी जल्द ही भारत में ये भविष्य की सवारी लाने वाली है. बता दें, ये ट्रेन जापान में चलने वाली बुलेट ट्रेन से भी ज्यादा तेज होगी.
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सुरक्षा उपाय अपनाने के बाद दुर्घटनाओं में आई कमी : रेलवे के आंकड़े
रेल मंत्रालय के आंकड़ों के मुताबिक आधुनिक तकनीक समेत सुरक्षा के कई उपाय अपनाये जाने के बाद रेल हादसों की संख्या में मामूली कमी दर्ज की गयी है. आंकड़ों के मुताबिक 2014-15 में 135 हादसे हुये और 2015-16 में घटकर 107 रह गये. 2016-17 में रेल हादसों का आंकड़ा घटकर 104 हो गया.
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रेलवे का सपना, ट्रेन से भारत में कहीं भी जाने में 12 घंटे से ज्यादा वक्त ना लगे
रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने कहा कि भारतीय रेलवे देश के लोगों के हित में अल्ट्रा हाई स्पीड प्रौद्योगिकी विकसित करने में जुटी हुई है. उन्होंने कहा कि यह रेलवे का सपना है कि भारत के एक हिस्से से दूसरे हिस्से तक की यात्रा में 12 घंटे से ज्यादा समय न लगे।
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क्यों बंद नहीं किया जाता है पैसेंजर ट्रेन का इंजन? काफी कम लोग जानते हैं ये बात
अक्सर स्टेशन पर खड़ी पैसेंजर ट्रेन का इंजन चालू रहता है. जिसे देखकर लोग हैरान हो जाते हैं. दरअसल इंजन बंद करने के बाद उसे दोबारा ऑन करना एक कॉम्प्लेक्स प्रक्रिया है. जिसका असर ब्रेक सिस्टम, बैटरी और सुरक्षा पर पड़ता है.
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Vande Bharat Sleeper: वंदे भारत स्लीपर पर बड़ी खबर! 160 की स्पीड पर ट्रायल रन, किस रूट पर चलेगी?
वंदे भारत स्लीपर को खासतौर पर रात में लंबी दूरी की यात्रा के लिए डिजाइन किया गया है. इसमें पूरी तरह एयर कंडीशन सुविधा और आधुनिक कम्फर्ट फीचर्स दिए गए हैं. अभी इसके दो प्रोटोटाइप रेक का परीक्षण चल रहा है, जिन्हें BEML ने तैयार किया है.
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अब AI बचाएगा हाथियों की जान, 500 मीटर पहले ही ट्रेन ड्राइवर को मिल जाएगा अलर्ट!
भारतीय रेलवे ने रेल पटरियों पर हाथियों और वन्यजीवों की मौत रोकने के लिए आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) का बड़ा कवच तैयार किया है.
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वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का फर्स्ट लुक; कई मामलों में प्लेन से भी आगे, देखें- तस्वीरें
देश की पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन (Vande Bharat Sleeper Train) सफर पर निकलने के लिए तैयार है. यह ट्रेन चेन्नई की इंटीग्रल कोच फैक्ट्री में तैयार की जा चुकी है. कोच फैक्ट्री से वंदे भारत स्लीपर ट्रेन की खास तस्वीरें सामने आ गई हैं. यह ट्रेन जहां अधिक तेज गति से चलेगी वहीं यह अधिक सुविधाजनक होगी. इसके अलावा इस ट्रेन में सेफ्टी पर बहुत ध्यान दिया गया है. इस ट्रेन में आधुनिक तकनीकों का इस्तेमाल किया गया है.
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यात्रियों के लिए खुशखबरी : रेल मंत्रालय इस साल गर्मियों में 43 प्रतिशत अधिक ट्रेनें चलाएगा
रेल मंत्रालय ने कहा, “देशभर में फैले सभी जोनल रेलवे ने तमिलनाडु, महाराष्ट्र, गुजरात, ओडिशा, पश्चिम बंगाल, बिहार, उत्तर प्रदेश, कर्नाटक, आंध्र प्रदेश, तेलंगाना, दिल्ली, झारखंड, मध्य प्रदेश और राजस्थान से गर्मियों के दौरान इन अतिरिक्त यात्राओं को संचालित करने के लिए कमर कस ली है.”
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अमृत भारत एक्सप्रेस : देश की नई सुपरफास्ट ट्रेन नई तकनीक और कई सुविधाओं से लैस, 10 बातें
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी (PM Narendra Modi) 30 दिसंबर को अयोध्या से पहली अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेन (Amrit Bharat Express Train) को हरी झंडी दिखाएंगे. तकनीकी मामले से यात्रियों की सुविधाओं तक यह ट्रेन कई मायनों में खास होगी. साथ ही नई तकनीक ट्रेन के संचालन को और अधिक सुरक्षित बनाएगी. रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने सोमवार को नई दिल्ली स्टेशन पर इस ट्रेन के कोच और इंजन का निरीक्षण किया था और बताया था कि पीएम मोदी के ट्रेन को हरी झंडी दिखाने के बाद रेलवे चार से पांच महीने तक ट्रेन का सामान्य परिचालन करेगा और यह देखा जाएगा कि कहीं कोई दिक्कत तो नहीं है. आइए जानते हैं कि अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेन की क्या हैं खासियत.
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"हमें लेटेस्ट टेक्नोलॉजी को अपनाना ही होगा" : बुलेट ट्रेन पर रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव
रेल मंत्री ने कहा कि हर 100 मीटर के बाद Geo-टेक्निकल इन्वेस्टिगेशन किया गया है. पूरे रूट के लिए एशिया की सबसे बड़ी जीओ टेक्निकल लैब स्थापित की गई है. सूरत में आज हर महीने 8 किलोमीटर तक पिलर कास्ट हो रहे हैं.
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'भारत में हाइड्रोजन फ्यूल से चलेगी ट्रेन', रेलवे ने ग्रीन एनर्जी की ओर बड़ा कदम उठाया
मौजूदा समय में दुनिया के कई देशों में हाइड्रोजन ईंधन बैटरी का इस्तेमाल किया जा रहा है. जर्मनी में तो इससे ट्रेन भी चल रही है. भारत में पायलट प्रोजेक्ट के तौर पर ऐसी बैटरी 10 डिब्बों वाली डेमू ट्रेन (डीज़ल इलेक्ट्रिक मल्टीप्ल यूनिट) यानी पैसेंजर ट्रेन में लगाई जाएगी. इस तरह की बैटरी 1600 HP की क्षमता की होगी.
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अश्विनी वैष्णव संभालेंगे रेलवे का जिम्मा, सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय के भी होंगे प्रमुख
ओडिशा से बीजेपी के राज्यसभा सांसद अश्विनी वैष्णव को मोदी सरकार में नया रेल मंत्री बनाया गया है. साथ ही उन्हें सूचना एवं प्रौद्योगिकी की भी जिम्मेदारी दी गई है.
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निजी कंपनियों से पैसेंजर ट्रेनें चलवाने पर रेलवे ने कहा, मॉडर्न टेक्नोलॉजी के लिए पहल
निजी कंपनियों को पैसेंजर ट्रेनों के संचालन में भागीदार बनाने के मुद्दे पर रेलवे बोर्ड के चेयरमेन विनोद कुमार यादव ने कहा है कि मॉडर्न टेक्नोलॉजी को लेकर यह पहल है. टेक्नोलॉजी को लेकर क्वांटम जंप की तरफ यह कदम है. उन्होंने कहा कि जो ट्रेनें चल रही हैं उनका चार हज़ार किलोमीटर के बाद मेंटेनेंस करते हैं. मॉडर्न कोच का मेंटेनेंस 40000 किलोमीटर पर करना पड़ता है. मतलब महीने में एक बार मेंटेनेंस होता है. अब ट्रैवल टाइम घटेगा. मॉडर्न कोच 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ेंगे. इसके पीछे सेफ्टी और वर्ल्ड क्लास ट्रैवल का अनुभव उद्देश्य है.
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रेल हादसों को रोकने के लिए रेलवे करेगी इस नई तकनीक का इस्तेमाल
इस तकनीक की मदद से पटरियों के सिकुड़ने या फैलने की वजह से होने वाली घटनाओं पर लगाम लगाई जा सकेगी. अधिकारियों के मुताबिक दो रेलखंडों में इसका ट्रायल भी शुरू हो गया है. आरडीएसओ के एक अधिकारी ने बताया कि गर्मी में फैलाव और सर्दियों में पटरियों के सिकुड़ने के कारण होने वाली घटनाओं को रोकने के लिए जल्द ही अल्ट्रासोनिक किरणों की एक नई तकनीक का इस्तेमाल किया जाएगा.
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मात्र 55 मिनट में दिल्ली से मुंबई पहुंचा देगी ये ट्रेन, स्पीड हवाईजहाज से भी तेज
इस ट्रेन का नाम है हाइपरलूप. जी हां, हाइपरलूप ट्रास्पोटेशन टेक्नोलॉजी नाम की कंपनी जल्द ही भारत में ये भविष्य की सवारी लाने वाली है. बता दें, ये ट्रेन जापान में चलने वाली बुलेट ट्रेन से भी ज्यादा तेज होगी.
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सुरक्षा उपाय अपनाने के बाद दुर्घटनाओं में आई कमी : रेलवे के आंकड़े
रेल मंत्रालय के आंकड़ों के मुताबिक आधुनिक तकनीक समेत सुरक्षा के कई उपाय अपनाये जाने के बाद रेल हादसों की संख्या में मामूली कमी दर्ज की गयी है. आंकड़ों के मुताबिक 2014-15 में 135 हादसे हुये और 2015-16 में घटकर 107 रह गये. 2016-17 में रेल हादसों का आंकड़ा घटकर 104 हो गया.
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रेलवे का सपना, ट्रेन से भारत में कहीं भी जाने में 12 घंटे से ज्यादा वक्त ना लगे
रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने कहा कि भारतीय रेलवे देश के लोगों के हित में अल्ट्रा हाई स्पीड प्रौद्योगिकी विकसित करने में जुटी हुई है. उन्होंने कहा कि यह रेलवे का सपना है कि भारत के एक हिस्से से दूसरे हिस्से तक की यात्रा में 12 घंटे से ज्यादा समय न लगे।
