डीजल वाहन प्रतिबंध
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दिल्ली में प्रदूषण पर रोक के दावे, क्या बॉर्डर पर उड़ रही नियमों की धज्जियां...NDTV के रियलिटी चेक में जानिए
- Saturday December 20, 2025
- Reported by: Divyam Sharma, Edited by: पीयूष जयजान
दिल्ली में GRAP-4 लागू है और BS-IV डीज़ल गाड़ियों पर सख्त रोक की बात कही जा रही है. लेकिन NDTV के रियलिटी चेक में चिल्ला बॉर्डर से एक BS-IV डीज़ल गाड़ी आराम से दाखिल होती दिखी.
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दिल्ली में बिना PUC के नहीं मिलेगा पेट्रोल-डीजल, BS6 से कम के वाहन पर भी प्रतिबंध
- Tuesday December 16, 2025
- Edited by: विजय शंकर पांडेय
मनजिंदर सिंह सिरसा ने बताया कि प्रदूषण मुक्त दिल्ली के लिए निर्माण सामग्री जैसे बदरपुर और रेता लाने पर भी पूर्ण प्रतिबंध है, जिसमें उल्लंघन पर भारी जुर्माना लगेगा.
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दम घोंट रही हवा! नोएडा में पेट्रोल-डीजल डिलीवरी वाहन होंगे बंद, सिर्फ CNG और इलेक्ट्रिक गाड़ियां चलेंगी
- Sunday November 23, 2025
- Reported by: harsh pandey, रनवीर सिंह, Edited by: अभिषेक पारीक
वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) ने आदेश दिया है कि 1 जनवरी 2026 से कोई भी ई-कॉमर्स या ऑनलाइन डिलीवरी कंपनी पेट्रोल या डीजल के वाहन इस्तेमाल नहीं कर सकेगी. इस फैसले के तहत डिलीवरी बाइक, स्कूटर, ऑटो और छोटे चार पहिया वाहन सभी को CNG या EV में बदलना जरूरी होगा.
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नो ब्लैंकेट बैन...दिल्ली में पुराने वाहन मालिकों को कैसे मिली सुप्रीम कोर्ट से राहत, अदालत ने क्या-क्या कहा
- Wednesday August 13, 2025
- Written by: Sachin Jha Shekhar
26 जुलाई को दिल्ली सरकार ने सुप्रीम कोर्ट में याचिका दायर कर 2018 में लागू हुए उस आदेश की समीक्षा की मांग की थी, जिसमें दिल्ली-एनसीआर में 10 साल से पुराने डीजल और 15 साल से पुराने पेट्रोल वाहनों के परिचालन पर प्रतिबंध लगाया गया था.
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अब दिल्ली के साथ NCR में भी पुरानी गाड़ियों पर होगा एक्शन, 4 महीने से कम की मोहलत
- Tuesday July 8, 2025
- Reported by: Ravi Ranjan, Tanushka, Edited by: आलोक कुमार ठाकुर
दिल्ली-NCR में 1 नवंबर 2025 से पुराने वाहनों पर फ्यूल बैन लगाने का फैसला किया है. यह नियम 15 साल से अधिक पुराने पेट्रोल वाहनों और 10 साल से अधिक पुराने डीजल वाहनों पर लागू होगा.
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गुरुग्राम और फरीदाबाद में बीएस-तीन पेट्रोल और बीएस-चार डीजल वाहनों पर प्रतिबंध
- Wednesday November 8, 2023
- Reported by: भाषा
उन्होंने कहा कि यदि कोई उपरोक्त श्रेणी के वाहनों का उपयोग जिले में करता है तो उसके विरुद्ध मोटर वाहन अधिनियम-1988 की धारा 194(1) के तहत चालान काटा जाएगा और अन्य कानूनी कार्रवाई की जाएगी.
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हरियाणा, UP, राजस्थान के NCR क्षेत्रों में बीएस3, बीएस4 डीजल वाहनों पर प्रतिबंध लगे: गोपाल राय
- Sunday October 29, 2023
- Reported by: भाषा
गोपाल राय ने कहा कि वाहनों से होने वाला उत्सर्जन दिल्ली में वायु प्रदूषण की एक प्रमुख वजह है. दिल्ली में संचालित हो रही बसें केवल CNG और बिजली से चलती हैं जबकि पड़ोसी राज्यों-हरियाणा, UP और राजस्थान की बसें बीएस3 और बीएस4 वाहन हैं.
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डीजल वाहन प्रतिबंध : 8 माह में वाहन उद्योग को लगी 4,000 करोड़ रुपये की चपत
- Tuesday August 30, 2016
- भाषा
दिल्ली-एनसीआर में 2000 सीसी और इससे अधिक क्षमता के डीजल वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध से वाहन उद्योग को आठ महीनों में करीब 4,000 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ.
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डीजल वाहनों पर पूर्ण प्रतिबंध के सवाल पर राजनीतिक दल एकमत नहीं
- Wednesday December 16, 2015
- Reported by: Suryakant Pathak, Edited by: Himanshu Shekhar Mishra
दिल्ली में 2000 सीसी से ऊपर की नई डीजल गाड़ियों का रजिस्ट्रेशन रोकने के फैसले के बाद यह सवाल उठ रहा है कि क्या डीजल की गाड़ियों पर पूरी तरह बैन नहीं लगाया जाना चाहिए? राजनीतिक दल इस अहम सवाल पर बंटे हुए हैं।
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दिल्ली में प्रदूषण पर रोक के दावे, क्या बॉर्डर पर उड़ रही नियमों की धज्जियां...NDTV के रियलिटी चेक में जानिए
- Saturday December 20, 2025
- Reported by: Divyam Sharma, Edited by: पीयूष जयजान
दिल्ली में GRAP-4 लागू है और BS-IV डीज़ल गाड़ियों पर सख्त रोक की बात कही जा रही है. लेकिन NDTV के रियलिटी चेक में चिल्ला बॉर्डर से एक BS-IV डीज़ल गाड़ी आराम से दाखिल होती दिखी.
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दिल्ली में बिना PUC के नहीं मिलेगा पेट्रोल-डीजल, BS6 से कम के वाहन पर भी प्रतिबंध
- Tuesday December 16, 2025
- Edited by: विजय शंकर पांडेय
मनजिंदर सिंह सिरसा ने बताया कि प्रदूषण मुक्त दिल्ली के लिए निर्माण सामग्री जैसे बदरपुर और रेता लाने पर भी पूर्ण प्रतिबंध है, जिसमें उल्लंघन पर भारी जुर्माना लगेगा.
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दम घोंट रही हवा! नोएडा में पेट्रोल-डीजल डिलीवरी वाहन होंगे बंद, सिर्फ CNG और इलेक्ट्रिक गाड़ियां चलेंगी
- Sunday November 23, 2025
- Reported by: harsh pandey, रनवीर सिंह, Edited by: अभिषेक पारीक
वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) ने आदेश दिया है कि 1 जनवरी 2026 से कोई भी ई-कॉमर्स या ऑनलाइन डिलीवरी कंपनी पेट्रोल या डीजल के वाहन इस्तेमाल नहीं कर सकेगी. इस फैसले के तहत डिलीवरी बाइक, स्कूटर, ऑटो और छोटे चार पहिया वाहन सभी को CNG या EV में बदलना जरूरी होगा.
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नो ब्लैंकेट बैन...दिल्ली में पुराने वाहन मालिकों को कैसे मिली सुप्रीम कोर्ट से राहत, अदालत ने क्या-क्या कहा
- Wednesday August 13, 2025
- Written by: Sachin Jha Shekhar
26 जुलाई को दिल्ली सरकार ने सुप्रीम कोर्ट में याचिका दायर कर 2018 में लागू हुए उस आदेश की समीक्षा की मांग की थी, जिसमें दिल्ली-एनसीआर में 10 साल से पुराने डीजल और 15 साल से पुराने पेट्रोल वाहनों के परिचालन पर प्रतिबंध लगाया गया था.
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अब दिल्ली के साथ NCR में भी पुरानी गाड़ियों पर होगा एक्शन, 4 महीने से कम की मोहलत
- Tuesday July 8, 2025
- Reported by: Ravi Ranjan, Tanushka, Edited by: आलोक कुमार ठाकुर
दिल्ली-NCR में 1 नवंबर 2025 से पुराने वाहनों पर फ्यूल बैन लगाने का फैसला किया है. यह नियम 15 साल से अधिक पुराने पेट्रोल वाहनों और 10 साल से अधिक पुराने डीजल वाहनों पर लागू होगा.
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गुरुग्राम और फरीदाबाद में बीएस-तीन पेट्रोल और बीएस-चार डीजल वाहनों पर प्रतिबंध
- Wednesday November 8, 2023
- Reported by: भाषा
उन्होंने कहा कि यदि कोई उपरोक्त श्रेणी के वाहनों का उपयोग जिले में करता है तो उसके विरुद्ध मोटर वाहन अधिनियम-1988 की धारा 194(1) के तहत चालान काटा जाएगा और अन्य कानूनी कार्रवाई की जाएगी.
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हरियाणा, UP, राजस्थान के NCR क्षेत्रों में बीएस3, बीएस4 डीजल वाहनों पर प्रतिबंध लगे: गोपाल राय
- Sunday October 29, 2023
- Reported by: भाषा
गोपाल राय ने कहा कि वाहनों से होने वाला उत्सर्जन दिल्ली में वायु प्रदूषण की एक प्रमुख वजह है. दिल्ली में संचालित हो रही बसें केवल CNG और बिजली से चलती हैं जबकि पड़ोसी राज्यों-हरियाणा, UP और राजस्थान की बसें बीएस3 और बीएस4 वाहन हैं.
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डीजल वाहन प्रतिबंध : 8 माह में वाहन उद्योग को लगी 4,000 करोड़ रुपये की चपत
- Tuesday August 30, 2016
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दिल्ली-एनसीआर में 2000 सीसी और इससे अधिक क्षमता के डीजल वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध से वाहन उद्योग को आठ महीनों में करीब 4,000 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ.
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डीजल वाहनों पर पूर्ण प्रतिबंध के सवाल पर राजनीतिक दल एकमत नहीं
- Wednesday December 16, 2015
- Reported by: Suryakant Pathak, Edited by: Himanshu Shekhar Mishra
दिल्ली में 2000 सीसी से ऊपर की नई डीजल गाड़ियों का रजिस्ट्रेशन रोकने के फैसले के बाद यह सवाल उठ रहा है कि क्या डीजल की गाड़ियों पर पूरी तरह बैन नहीं लगाया जाना चाहिए? राजनीतिक दल इस अहम सवाल पर बंटे हुए हैं।
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