Steel Bridge

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  मुंबई- अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना का काम तेज, डीएफसीसी ट्रैक पर स्टील ब्रिज का निर्माण पूरा

  परियोजना के लिए यह गुजरात में बनने वाले 17 स्टील ब्रिज तथा सम्पूर्ण कॉरिडोर के लिए 28 स्टील ब्रिज में से आठवां स्टील ब्रिज है.

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  भारत में पहली बार: नीचे से सरपट निकलेंगी गाड़ियां, ऊपर से बुलेट ट्रेन; दिल्ली-मुंबई-चेन्नई 6 लेन पर लगा स्टील ब्रिज

  6 लेन वाले भारत के सबसे व्यस्त हाईवे पर शनिवार को बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के स्टील ब्रिज का पहला स्पैन सफलतापूर्वक स्थापित हुआ. पुल बन जाने के बाद यहां नीचे से सरपट गाड़ियां निकलेंगी और ऊपर से बुलेट ट्रेन.

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  वीडियो : बुलेट ट्रेन के लिए 70 मीटर लंबे स्टील ब्रिज का निर्माण, 'मेक इन इंडिया' के तहत पूरा हुआ काम

  मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए वडोदरा के पास 70 मीटर लंबा ‘मेक इन इंडिया’ स्टील पुल बनाया गया। यह 28 नियोजित पुलों में से 7वां है, जिसमें 10,000 मीट्रिक टन से अधिक स्टील का उपयोग किया गया है.

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  दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे ब्रिज लगभग तैयार, रेल मंत्री ने एफिल टॉवर से भी ऊंचे ब्रिज का फोटो किया शेयर

  "World's Highest Railway Bridge: रेलवे मंत्री पीयूष गोयल (Railways Minister Piyush Goyal) ने इसे इन्‍फ्रास्‍ट्रक्‍चर के लिहाज से नायाब नमूना बताते हुए जम्‍मू-कश्‍मीर में चिनाब नदी पर स्‍टील के ढांचे पर बने 476 मीटर लंबे इस ब्रिज का फोटो शेयर किया है.

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  सेल स्टील में छिपा है देश के सबसे लंबे पुल का भरोसा...

  सेल, असम के लोहित नदी पर बने देश के सबसे लंबे पुल "ढोला-सदीया" के निर्माण में इस्तेमाल किए गए स्टील का सबसे बड़ा आपूर्तिकर्ता है. सेल ने इस पुल के लिए लगभग 90% या लगभग 30,000 टन इस्पात की आपूर्ति की है,

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  बेंगलुरु : स्टील फ्लाई ओवर के निर्माण पर एनजीटी ने 4 हफ्ते के लिए लगाई रोक

  बेंगलुरु में निर्माणाधीन स्टील पुल के निर्माण पर देश के शीर्ष ग्रीन कोर्ट ने रहवासियों की आपत्ति के बाद रोक लगा दी है. 7 किमी लंबे फ्लाई ओवर की लागत 1800 करोड़ रुपये होगी जिसे 800 पौधों को हटाकर बनाया जाएगा.

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  बेंगलुरू के 73 फीसदी लोग चाहते हैं, इसलिए विरोध के बावजूद स्टील का पुल बनेगा : सिद्धरमैया

  पिछले रविवार को हज़ारों लोगों द्वारा ह्यूमन चेन (मानव चेन) बनाकर किए गए विरोध प्रदर्शन से कतई अप्रभावित कर्नाटक के मुख्यमंत्री सिद्धरमैया ने ज़ोर देकर कहा है कि राजधानी में स्टील से बनने वाला वह पुल, जिसे बेंगलुरू नहीं चाहता, ज़रूर बनेगा. सिद्धरमैया ने कहा, "पूरी परियोजना पूरी तरह पारदर्शी है... हमें जो सुझाव प्राप्त हुए हैं, उनमें से 73 फीसदी स्टील पुल के निर्माण के पक्ष में हैं..."