Delhi Meerut Rrts

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  दिल्ली सरकार के पास विज्ञापनों के लिए पैसा, राष्ट्रीय परियोजना के लिए नहीं...?: सुप्रीम कोर्ट का तंज

  सुप्रीम कोर्ट ने कहा दिल्ली सरकार एक हफ्ते के भीतर 415 करोड़ रुपये दें और अगर नहीं दिया तो सरकार के विज्ञापन बजट पर रोक लगाकर फंडिंग दे देंगे.

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  RRTS कॉरिडोर के दिल्ली सेक्शन में 6 स्पेशल स्टील स्पैन स्थापित, बेहद चुनौतीपूर्ण था काम 

  करीब 40 से 50 मीटर चौड़े गाजीपुर ड्रेन के समीप स्टील स्पैन की स्थापना एक चुनौतीपूर्ण कार्य था. यहां मौजूद व्यस्त सड़कों और दिल्ली जल बोर्ड की बड़ी पाइप लाइनों की वजह से भी चुनौती बढ़ गई थी.

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  दिल्ली से मेरठ आरआरटीएस का प्रमुख खंड जल्द होगा चालू

  दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस परियोजना का 17 किलोमीटर लंबा साहिबाबाद-दुहाई डिपो प्राथमिकता वाला खंड कुछ हफ्तों के अंदर शुरू हो जाएगा. राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) के निदेशक विनय कुमार सिंह ने यह जानकारी दी.

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  तेजी से आकार ले रहा आधुनिक सुविधाओं से लैस भारत का पहला आरआरटीएस गलियारा

  दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ रीजनल रैपिड ट्रांसिट सिस्टम (RRTS) कॉरिडोर के 17 किलोमीटर लंबे प्रायोरिटी सेक्शन के सभी स्टेशन निर्माण के अगले चरण में हैं और तेजी से आकार ले रहे हैं. इन स्टेशनों पर अब आरआरटीएस के नीले फसाड लगने शुरू हो गए हैं और इसके साथ ही यह सेक्शन दूर तक नीली आभा में रंगा हुआ नजर आने लगा है. 

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  दिल्ली-मेरठ RRTS गलियारे के 17 Km के खंड पर परिचालन अप्रैल से शुरू होने की उम्मीद

  ये ट्रेन, मेट्रो ट्रेन के समान ही दिखती हैं, लेकिन इनमें डिब्बों के अंदर ‘मिनी स्क्रीन’ लगाने समेत कई अतिरिक्त सुविधाएं दी गई हैं.

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  कुछ इस तरह चलेगी दिल्ली-मेरठ के बीच 'रैपिड रेल', करीब चार घंटे का सफर एक घंटे में होगा पूरा..VIDEO

  दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर के सम्पूर्ण रोलिंग स्टॉक का निर्माण गुजरात में बॉम्बार्डियर के सावली प्लांट में किया जाएगा.दिल्ली-गाज़ियाबाद-मेरठ का 82 किमी लंबा जिसमें अभी तीन से चार घंटे का समय लगता है. रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) कॉरिडोर के बनने के बाद केवल एक घंटे का रह जाएगा.