Ladakh Roads

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  साइकिल से नाप रहे हैं लद्दाख की ऊंची वादियां, बर्फीली वादियों में इन परेशानियों से निपटते हुए यूट्यूबर ले रहा सैर का मजा

  ऐसा कम ही लोग सोच पाते हैं कि ऊंची ऊंची चढ़ाई वाली जगहों पर साइकिल के पैडल मारते हुए चढ़ा जाए. एक शख्स ऐसा है जिसने इन घुमावदार रास्तों के लिए अपना साथी एक साइकिल को चुना है.

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  सीमा पर इन्फ्रास्ट्रक्चर विकास में भारत तीन साल में चीन से आगे निकल जाएगा : BRO के डीजी

  भारत-चीन सीमा विवाद के बीच भारत अपनी सुरक्षा व्यवस्था में वृद्धि कर रहा है और वास्तविक नियंत्रण रेखा (LAC) पर बुनियादी ढांचे के विकास में जुटा है. जिस गति से विकास हो रहा है उसको देखते हुए भारत अगले तीन वर्षों में चीन से आगे निकलने में सक्षम हो जाएगा. सीमा सड़क संगठन (BRO) के महानिदेशक (DG) लेफ्टिनेंट जनरल राजीव चौधरी ने NDTV को बताया, "अगर विकास कार्य इसी गति से जारी रहे तो हम न केवल चीन की क्षमताओं की बराबरी करने में सक्षम होंगे बल्कि उससे आगे भी बढ़ जाएंगे."

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  भारत ने लद्दाख में बनाई दुनिया की सबसे ऊंची सड़क, तोड़ा बोलीविया का रिकॉर्ड

  उमलिंग ला दर्रे की सड़क 19,300 फीट की ऊंचाई पर बनी है, जो बोलीविया में 18,953 फीट की सड़क के पिछले रिकॉर्ड से ज्यादा है. उमलिंग ला दर्रा अब सामाजिक-आर्थिक स्थिति को बढ़ाने और लद्दाख में पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए एक काली ऊंची सड़क से जुड़ा है.

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  चीन-भारत सीमा पर कुछ सैनिकों को हटाए जाने के बावजूद तनाव बरकरार : अमेरिकी खुफिया रिपोर्ट

  अमेरिका की राष्ट्रीय खुफिया निदेशक के कार्यालय ने अमेरिकी संसद को दी अपनी हालिया रिपोर्ट में कहा है कि भारत-चीन की सीमा के बीच सैनिकों को वापस बुलाने की प्रक्रिया शुरू हो जाने के बाद भी सीमा पर तनाव बना हुआ है.

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  लद्दाख में सेना को आसानी हो, इसके लिए दिन-रात काम कर रहा BRO

  भारत-चीन (India China Clash) के बीच सीमा पर तनाव बरकरार है. इसके मद्देनजर लद्दाख (Ladakh) में LAC के पास सुरक्षाबलों (Security Forces) के फास्ट मूवमेंट और भारी-भरकम मशीनों व अन्य हथियारों को एक जगह से दूसरी जगह ले जाए जाने के लिए बॉर्डर रोड आर्गेनाइजेशन (Border Road Organisation) 24x7 काम कर रहा है. BRO लेह में सड़क निर्माण और यातायात सुगम बनाने के लिए सड़कों के गड्ढों को भरने का काम कर रहा है. लैंडस्लाइड की वजह से बंद पड़ी सड़कों को भी खोला जा रहा है.

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  भारत बना रहा नई सड़क, दुश्मनों की नजर में आए बिना जवानों को पहुंचाया जा सकेगा लद्दाख : रिपोर्ट

  India China Ladakh Conflict: सूत्रों ने कहा कि नई सड़क से मनाली से लेह की यात्रा में लगने वाला समय 3 से 4 घंटे कम होगा. इसके साथ ही पाकिस्तान और अन्य विरोधी देश अन्य जगहों से लद्दाख इलाके में आर्टिलरी गन और टैंक जैसे भारी हथियारों की तैनाती के समय भारतीय फौजों की मूवमेंट पर नजर नहीं रख सकेंगे.

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  भारत और चीन के बीच तनाव के बीच MHA ने सीमा पर सड़क निर्माण को लेकर की अहम बैठक

  हाल के दिनों में भारत सक्रिय रूप से लद्दाख क्षेत्र में विकास गतिविधियों को विस्‍तार दे रहा है जो गालवान घाटी से होते हुए श्योक पहुंचता है. भारत की इन गतिविधियों से चीन की चिंता बढ़ी है क्‍योंकि भारत ने गालवान घाटी में अपनी डिफेंस गतिविधियों को ऊंचाई देने के लिए दारुक-सुरेक-दौलत बीती ओल्डी (DSDBO) को फीडर रोड बनाया है.

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  जवानों ने श्रीनगर से लेह को जोड़ने वाली सड़क को समय से पहले खोल दिया

  इसे आप कोरोना वायरस का खौफ कहें या फिर बॉर्डर रोड के जवानों की मेहनत कहें कि श्रीनगर से लेह को जोड़ने वाले सामरिक राजमार्ग को चार महीने के बाद ही खोल दिया गया है. इससे लेह व करगिल के लोगों को राहत मिली है. जोजिला पास पर बर्फबारी की वजह से पिछले साल दिसंबर में इस सड़क को बंद कर दिया गया था. इसे आज दोनों तरफ के यातायात के लिए खोल दिया गया. 

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  बीआरओ ने लद्दाख क्षेत्र में गाड़ी चलने लायक दुनिया की सबसे ऊंची सड़क बनाई

  सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) ने जम्मू कश्मीर के लद्दाख क्षेत्र में मोटर वाहन चलने लायक दुनिया की सबसे ऊंची सड़क बनाई है. यह सड़क 19,300 फुट से अधिक की ऊंचाई पर स्थित ‘उमलिंगला टॉप’ से होकर गुजरती है.