टाटा ने पंच और मारुति ने ब्रेजा का CNG अवतार किया पेश

इन दोनों गाड़ियों में ख़ास बात ये हैं कि CNG के बावजूद बूट स्पेस या डिक्की की जगह में कमी नहीं आएगी. सीएनजी कारों में एक सिलिंडर होता है लेकिन इन गाड़ियों में ट्विन सिलिंडर टेक्नोलॉजी दी गई है वो भी बड़ी बूट स्पेस के साथ. 

टाटा ने पंच और मारुति ने ब्रेजा का CNG अवतार किया पेश

टाटा और मारुति ने अपनी सीएनजी गाड़ियां ऑटो एक्सपो में पेश की हैं.

नई दिल्ली:

टाटा मोटर्स की कोशिश अपनी गाड़ियों में सभी विकल्प देने की है. इलेक्ट्रिक, पेट्रोल के साथ तैयारी सीएनजी को लेकर भी है. टाटा मोटर के पवेलियन में अल्ट्रोज़ और पंच के CNG वैरिएंट को पेश किया गया. इन दोनों गाड़ियों में ख़ास बात ये हैं कि CNG के बावजूद बूट स्पेस या डिक्की की जगह में कमी नहीं आएगी. सीएनजी कारों में एक सिलिंडर होता है लेकिन इन गाड़ियों में ट्विन सिलिंडर टेक्नोलॉजी दी गई है वो भी बड़ी बूट स्पेस के साथ. 

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टाटा पंच और अल्ट्रोज़ सीएनजी को जल्द लॉन्च किया का सकता है हालांकि इसके लिए पेट्रोल मॉडल से क़ीमत थोड़ी ज़्यादा हो सकती है.

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इसके साथ एक और CNG गाड़ी जो आपको बहुत जल्द लॉन्च होती दिखेगी वो है मारुति. सुज़ुकी के पास सबसे ज़्यादा CNG गाड़ियां है और इसमें और इज़ाफ़ा करने के लिए brezza भी तैयार है. CNG वैरिएंट के लुक में कोई बदलाव नहीं किया गया है हालांकि सिलिंडर की वजह से बूट स्पेस थोड़ा कम हो सकता है.

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मारुति सुज़ुकी की बाक़ी CNG गाड़ियों से अंदाज़ा लगाएं तो Brezza CNG की क़ीमत पेट्रोल से क़रीब 90 हज़ार ज़्यादा हो सकती है.