विमानन नियामक डीजीसीए ने सोमवार को संकटग्रस्त बजट वाहक गो फर्स्ट को "सुरक्षित, कुशल और विश्वसनीय तरीके से सेवा के संचालन को जारी रखने में उनकी विफलता" के लिए एक कारण बताओ नोटिस जारी किया, और परोक्ष रूप से अगले आदेश तक टिकटों की बुकिंग और बिक्री को तुरंत बंद करने का निर्देश दिया. डीजीसीए ने कहा कि इस नोटिस की प्राप्ति के 15 दिनों के भीतर एयरलाइन ऑपरेटर को अपना जवाब प्रस्तुत करने के लिए कहा गया है, जिसके आधार पर उनके एयर ऑपरेटर्स सर्टिफिकेट (एओसी) को जारी रखने पर निर्णय लिया जाएगा.
इससे पहले, एयरलाइन ने 15 मई तक टिकटों की बिक्री को निलंबित कर दिया था और 12 मई तक उड़ानें रद्द कर दी थीं.
वाडिया समूह के स्वामित्व वाली एयरलाइन, जिसे पहले गो-एयर के नाम से जाना जाता था, ने नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (NCLT) के समक्ष स्वैच्छिक दिवाला समाधान कार्यवाही के लिए एक याचिका दायर की है, जिसने अपना आदेश सुरक्षित रख लिया है.
अपील का उद्देश्य एयरलाइन के ऋण और देनदारियों का पुनर्गठन करना है, जो कि COVID-19 महामारी द्वारा बढ़ाए गए हैं. 2019 के बाद से पहली बड़ी एयरलाइन का पतन इंडिगो के प्रभुत्व वाले क्षेत्र में भयंकर प्रतिस्पर्धा और हाल ही में टाटा समूह के तहत एयर इंडिया और विस्तारा के विलय को रेखांकित करता है.
एयरलाइन ने एक ट्वीट में कहा कि वह रद्द की गई उड़ानों के लिए पूरा रिफंड जारी करेगी.
एयरलाइन ने कहा कि उसे P&W International Aero Engines द्वारा आपूर्ति किए गए विफल इंजनों की लगातार बढ़ती संख्या के कारण उड़ानें बंद करनी पड़ीं, जिसके परिणामस्वरूप Go First को 25 विमान (अपने Airbus A320neo बेड़े का 50 प्रतिशत) ग्राउंड करने पड़े."
एयरलाइन ने आरोप लगाया कि सिंगापुर के एक मध्यस्थ ने पीएंडडब्ल्यू को 27 अप्रैल, 2023 तक कम से कम 10 सेवा योग्य स्पेयर लीज्ड इंजन और 10 और इंजन - प्रत्येक माह एक - इस साल दिसंबर तक आपूर्ति करने का आदेश दिया. लेकिन पीएंडडब्ल्यू ने आदेश का पालन नहीं किया.