'रेल किराया बढ़ोतरी'

प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी द्वारा देश भर में 508 स्टेशनों के पुनर्विकास कार्य की आधारशिला रखे जाने के बाद रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने रविवार को कहा कि स्टेशनों को पुनर्विकसित करने की परियोजना के नाम पर किराये में कोई बढ़ोतरी नहीं की गई है. वैष्णव ने कहा कि पुनर्विकास परियोजना के लिए आवश्यक लगभग 25,000 करोड़ रुपये वर्तमान बजट के माध्यम से आवंटित किए जाएंगे. उन्होंने कहा कि इस परियोजना का उद्देश्य समाज के सभी वर्गों के यात्रियों के लिए निर्बाध यात्रा की सुविधा प्रदान करना है.

सुरजेवाला ने दावा किया, 'बढ़ती महंगाई से जनता बेहाल, भाजपा और उनके मित्र मालामाल, देश की जनता कंगाल.' महंगाई को लेकर कांग्रेस प्रवक्ता सुष्मिता देव ने संवाददाताओं से कहा, 'हमें दुख है कि आम आदमी की जेब पर बोझ डाला गया है. रेलवे किराया बढ़ाया गया है. एलपीजी सिलेंडर का दाम भी बढ़ा दिया गया है.'

नए साल के मौके पर रेलवे ने यात्रियों को झटका दिया है. नए साल यानी एक जनवरी 2020 से रेलवे का सफर महंगा हो जाएगा. रेलवे ने सामान्य श्रेणी का किराया एक पैसा प्रति किमी बढ़ाया है वहीं, एक्सप्रेस ट्रेन (नॉन एसी) का किराया 2 पैसे प्रति किलोमीटर बढ़ा है. साथ ही एक्सप्रेस ट्रेन (AC) के किराये में भी 4 पैसे प्रति किमी की बढ़ोतरी की गई है.

खानपान की ये नयी दरें अगले साल 29 मार्च से प्रभावी होंगी. नये आदेश के मुताबिक वातानुकूलित प्रथम श्रेणी में मिलने वाली चाय की कीमत 15 रुपये से बढ़ा कर 35 रुपये, नाश्ते की कीमत 90 रुपये से बढ़ा कर 140 रुपये और दोपहर एवं रात्रि भोजन की कीमत 140 रुपये से बढ़ा कर 245 रुपये की गई है.

अंतरिम बजट में यात्री किराये और माल भाड़े में कोई बढ़ोतरी नहीं की गई है. वित्त मंत्री पीयूष गोयल द्वारा शुक्रवार को पेश किए गए अंतरिम बजट में रेलवे के लिए 1.58 लाख करोड़ रुपये के पूंजीगत व्‍यय आवंटन की घोषणा की गई है. यह रेलवे के लिए अब तक की सबसे बड़ी वार्षिक पूंजीगत खर्च की योजना है. इससे पहले वित्त मंत्री अरुण जेटली ने पिछले साल अपने बजट में रेलवे के लिए 1.48 लाख करोड़ रुपए आवंटित किए थे.

पूर्व और दक्षिण पूर्व रेलवे ने राजधानी, शताब्दी और दुरंतो एक्सप्रेस जैसी कुछ प्रीमियम ट्रेनों में प्रायोगिक आधार पर ‘‘फ्लेक्सी फेयर’’ हटाने का फैसला किया है. ‘‘फ्लेक्सी फेयर’’ के तहत ट्रेनों में जैसे-जैसे सीटें भरती जाती हैं, उनके किराए में बढ़ोतरी होती जाती है.

संसदीय समिति ने रेल किराये में तर्कसंगत बढ़ोतरी करने का सुझाव दिया है. समिति ने रेलवे के घाटे की भरपाई के लिए किराये में समय-समय पर और युक्तिसंगत वृद्धि करने की सिफारिश की है. रेलवे के घाटे और रेलकर्मियों के पेंशन की रकम में हो रही वृद्धि पर विचार करते हुए संसदीय समिति ने किराये में युक्तिसंगत वृद्धि करने के साथ-साथ सुझाव दिया.

केंद्रीय मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने मेट्रो यात्रियों की संख्या बढ़ने का हवाला देते हुए कहा कि दिल्ली मेट्रो के किराए में फिर से बढ़ोतरी की संभावना नहीं है. उन्होंने साथ ही वरिष्ठ नागरिकों एवं छात्रों के लिए किराए में रियायत की वकालत की. हरदीप पुरी ने कहा, 'मेट्रो यात्रियों की संख्या पिछले 20 दिन में बढ़कर 28 लाख हो गई है. मेरा मानना है कि यह 45 लाख तक जा सकती है. हालांकि दिल्ली मेट्रो रेल निगम (डीएमआरसी) के प्रबंध निदेशक द्वारा मोटे तौर पर लगाए गए अनुमान के मुताबिक यह संख्या 39 लाख हो सकती है.' आवास एवं शहरी मामलों के मंत्री यहां दिल्ली मेट्रो की पिंक लाइन के दुर्गाबाई देशमुख साउथ कैंपस-लाजपत नगर खंड के उद्घाटन के बाद संवाददाताओं से बात कर रहे थे. 

रेल यात्रियों को एक बड़ा झटका लगने वाला है. आने वाले दिनों में 'गरीब रथ एक्सप्रेस' का किराया बढ़ सकता है. गरीब रथ एक्सप्रेस आम आदमी के लिए सस्ते किराये की सुविधा के साथ शुरू की गई वातानुकूलित ट्रेन है. रेलवे एक दशक पहले तय हुए बेडरोल के 25 रुपये के किराये को भी बढ़ाने पर विचार कर रहा है, जिससे किराये में खासी बढ़ोतरी हो सकती है. रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने यह जानकारी दी है.

रेलवे के लिए फ्लेक्सी किराया प्रणाली कारगर साबित नहीं हो रहा है. शायद यही वजह है कि रेल मंत्रालय यात्रियों की संख्या बढ़ाने और अपने राजस्व में बढ़ोतरी के मकसद से किराया निर्धारण के लिये हाल ही में शुरू की गई फ्लेक्सी फेयर प्रणाली की जगह नई प्रणाली पर विचार कर रहा है.