अहमदाबाद विमान हादसे के तुरंत बाद आजाद समाज पार्टी के अध्यक्ष चंद्रशेखर आजाद ने अपना एक अनुभव भी साझा किया और नागरिक उड्डयन मंत्री को चिट्ठी लिखकर विमानों की सुरक्षा को लेकर कार्रवाई की भी मांग की है. उत्तर प्रदेश की नगीना लोकसभा सीट से सांसद चंद्रशेखर आजाद ने इस चिट्ठी में 6 जून को अपनी दुबई यात्रा का हवाला दिया है. गुजरात के अहमदाबाद से लंदन जा रही एयर इंडिया की फ्लाइट AI171 गुरुवार को अहमदाबाद एयरपोर्ट से उड़ान के कुछ ही देर बाद क्रैश हो गई थी. इस हादसे में 265 लोगों की मौत हो गई थी.
सांसद चन्द्रशेखर आजाद ने बताया कि वो एयर इंडिया की फ्लाइट से 06 जून को 7.20 की फ्लाइट से दुबई गए थे. चंद्रशेखर आजाद के मुताबिक पहले बताया गया कि एयरक्राफ्ट में तकनीकी दिक्कतों की वजह से फ्लाइट दो घंटे लेट है. एयर इंडिया ने बताया कि एयरक्राफ्ट को ठीक किया जा रहा है. इसके बाद जब फॉल्ट ठीक नहीं हुआ तो लगभग तीन घंटे बाद एयर इंडिया ने यात्रियों को दूसरे एयरक्राफ्ट से दुबई भेजा गया.
Add image caption here
11A को लेकर क्या बोले चंद्रशेखर आजाद?
नगीना से सांसद चन्द्रशेखर दावा करते हैं कि एयर इंडिया की अधिकतर एयरक्राफ्ट में परेशानी की खबर आ रही है. उन्होंने आशंका जताई कि वो भी हादसे का शिकार हो सकते थे.
उन्होंने कहा कि 6 जून की अपनी यात्रा में वो सीट नंबर 11A पर ही बैठे थे. ऐसे में अगर ये घटना उस दिन होती तो हो सकता है, आज वो इस दुनिया में नहीं होते.
दोषियों के खिलाफ होनी चाहिए कार्रवाई: चंद्रशेखर
नागरिक उड्डयन मंत्री को लिखी चंद्रशेखर की चिट्ठी में उन्होंने सभी एयरक्राफ्ट की जांच की मांग की है. उन्होंने आरोप लगाया कि विमानों में यात्रियों की जान से खिलवाड़ हो रहा है. वो सवाल उठाते हैं कि जिन लोगों की जान गई है, उनके परिवारों का क्या होगा? उन्होंने कहा कि भय का माहौल है और एयर इंडिया के खिलाफ गुस्सा भी है. ऐसे में जो दोषी हैं, उन पर कार्रवाई होनी चाहिए.
11A पर सवार शख्स की बच गई जान
अहमदाबाद विमान हादसे के दौरान विमान में मौजूद 242 लोगों में से 241 लोगों की जान चली गई. वहीं अब तक इस हादसे में कुल 265 लोगों की मौत हो गई. हालांकि एयर इंडिया की दुर्घटनाग्रस्त फ्लाइट संख्या एआई 171 में एक शख्स मौत को मात देने में कामयाब रहा. जीवित बचे एकमात्र शख्स की पहचान भारतीय मूल के ब्रिटिश नागरिक विश्वास कुमार रमेश के रूप में हुई है और इस शख्स की सीट नंबर 11A थी.
